四缸发动机不耐用

三缸发动机耐用的，，没有小问题，抖动也不明显。1.3t的发动机带平衡轴，

您好，您的问题是4缸和6缸哪个耐用？ 目前来说的话，4缸和6缸如果应用在小汽车上面或者是轿车越野车上面的话，4缸的市场排油量是最多的，因为在市场表现来说，四缸机型足够用，并且动力也是很可观的。6缸车型目前市面上的保有量要相对来说少一些，如果你要是选择大型SUV，那么选择6缸的发动机也是可以的，因为动力比较充沛，但是如果是日常使用城市SUV或者是小轿车的话，建议选择4缸车型。因为4缸车型的配件通用率比较高，然后后期维修成本和保养成本也是比6缸车要低很多的。希望我的回答能够帮助到您。

你好，玉柴发动机的话比较实用的，当然是玉柴，玉柴发动机的质量和性能都比锡柴好，玉柴发动机跑起来很有劲，油耗比锡柴要稍微高那么点，但锡柴发动机小毛病比较多，所以玉柴发动机可以的。

你好，玉柴四缸发动机，还是可以的，只要你机油够，防冻液够，水温不高，按时保养，发动机基本上没问题

这个只要更换缸垫是原厂的这个缸垫 这个发动机 还是比较耐用的 这个是没有任何影响的 希望能帮到你

冲缸维修，这个是属于本身的发动机基本的大保修理的话，正常需要进行更换的配件都是会进行更换的，这个只要修好安装到位的，那么这个是不会影响后期本身车辆的一个正常使用的情况的，这个是可以放心的！

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题4缸车和6缸车对比来说的话。4缸车技术更加成熟稳定。由于4缸车它的造价成本比较低技术比较成熟，所以基本没有什么故障。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。东方红的干式缸套发动机是耐用的，干式缸套只要解决了散热问题，使用寿命比湿式缸套要高得多。最大的影响是不会容易出现机油中进水的问题。也不容易出现缸套下沉导致的汽缸垫窜气。耐磨程度干湿没有区别的。潍柴的发动机好多使用的就是干式缸套，行驶100万公里都不需要大修。希望我的回答对你有所帮助。

没有太大影响

发动机大修镗缸之后，出现不耐用的情况，会造成在行驶6万公里以上出现烧机油的问题，这种情况会随着使用里程的增加，越来越严重严重，甚至会导致排气出现冒烟，并且冷车出现敲缸的情况。这种情况只能通过重新更换缸套来解决。在下缸套的时候，不要让缸套与活塞之间留有太大的间隙，或者缸套出现偏离缸体中心线的情况，这样即使重新大修，也会导致发动机不耐用。更换的缸套尽量使用原厂件，或者使用质量硬度都好的零件，这样加工之后，可以有效延长发动机大修后的使用寿命。

你好朋友，根据你的提问，在这里为你解答你这个正新轮胎的话，四层轮胎这个肯定是够用的，耐磨的。正常的这轮胎使用个三年，四年都没有问题的。如果你不是经常跑那些山路的话。都是没有问题的朋友。

车主您好，福特1.5t的三缸机耐久性的话，相对于来说，四缸机会比三缸机要强一点，因为三缸机的抖动比较大，所以抖动比较大的话，会影响发动机整个机械的性能，会导致它的耐久性没有四缸机那么强，然后因为是三缸机，所以说它的功率也会比较低，如果说您没有买三缸机的话，建议您不买三缸机

发动机主要在意后期的保养和维护 只要定期保养 定期更换机油 每5000 公里按时更换发动机机油 一般的车辆发动机 使用10 年。或者是30 万公里之内是没有任何问题的。

你好，发动机耐用，这个还是耐用，但是耐用度取决于你保养，按时保养，不缺油，不缺水，用15-20万公里没问题，如果经常缺机油，水温高，什么发动机也是不耐用， 这款发动机2.0t的，按时保养，基本上没问题

你好，发动机耐用，这个还是耐用，但是耐用度取决于你保养，按时保养，不缺油，不缺水，用15-20万公里没问题，如果经常缺机油，水温高，什么发动机也是不耐用， 这款发动机2.0t的，按时保养，基本上没问题