大众p0118故障码处理方案

你好，这个故障代码你需要检测一下网关模块的高速can和低速can输出电压是不是合适。

出现这个毛病，山使用万用表测量一下电磁阀的电阻，然后再通电测试，如果通电测试的情况下，电磁阀没有动作，就是电磁阀损坏，这款发动机正时不容易出现问题，需要最后判断

你好，大众出现p00100的故障，是由于发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，就会报码，可以先检查正时，可变轮，调节电磁阀这些地方，调节电磁阀更换非常简单，可以换掉试一下，这些地方经过检查都没有问题。测量机油压力，怠速热车之后不能低于1.2，否则说明是油压不足导致的故障，这种情况需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，机油滤网以及大小瓦间隙过大造成的泄油。这款车一定要使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，就会导致报故障码和动力不足。

你好，根据你故障码的故障含义，这是凸轮轴调节问题出现的故障，建议检查凸轮轴调节的电磁阀是否有故障，如果是1.2t的甲壳虫凸轮轴调节器，在进气端，如果是1.4t的凸轮轴，在进气端和排气端都有凸轮轴调节器，建议把凸轮轴调节器拆下来，使用化清清洗一下，凸轮轴调节电磁阀

，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

你好，朋友，请你把这个故障代码照片拍上来，把这个服装代码照片拍上来，然后我这边帮你做一下这个问题写的，因为你这个光有这个服装代码的话，没有这个故障图片，这个是不好进行问题解答的。

根据您的图片的故障码提示，这个情况，一般原因是水温传感器损坏，水温传感器相关线路断路 短路，或者电脑板内部损坏造成的。需要到修理厂检查相关线路进行修复，更换损坏的水温传感器，必要时候还需要检修电脑板。

你好，根据故障码的显示，这款车是没有挡风玻璃加热的。你的这种情况通常都是网关里面的编码不正确导致的。需要重新做编码。

您好，这直接检查阀体电磁阀的那个线路就行了，就那个变速箱油迪壳往上那个电磁阀在那个插头每根线都拉一下，这个地方的线是最容易断的，如果说有问题的线这样拉扯一下，它就直接就断了。

问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，先通过数据流看下增压器压力实际值与标准值是否正常，故障频率太低了也确实不好判断，可能在读数据的时候正常，没有故障现象没有故障码数据也就正常） 建议：（如果确定进气系统没有泄露，可以考虑更换电脑版试下） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，上面那几个都偶发的，主要检查这个空气流量计的这个故障码，上面那几个如果经常出现，一个需要检查进气系统是否有漏气以及涡轮增压器的管路或者中冷器是否有漏气，然后就是这个节气门脏了也会触发上面那几个故障码。 建议：报这个这个空流故障，这个空流三根线，有一根是12v供电，另外两根信号直接到了发动机电脑板，这边测一下空流线路有没有问题，检查线路正常的话，先换空流 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据你描述的故障现象，若仪表里报通讯故障，先检查一下仪表插头是否有进水或腐蚀的，若没问题，检查重新做一下仪表编码和软件配置，看一下故障现象有没有变化，希望对你有所帮助，，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。

根据你描述的故障现象，建议您先检查一下电子转向控制单元供电和搭铁，信号电压是否正常，若正常，检查j527本身，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。

你好，根据你描述情况分析，发动机有失火，而且报三缸，重点检查三缸的喷油嘴，喷油嘴漏油，直接导致油压低，车子报故障，而且排气管里有汽油，很高兴为你解答

根据描述，短路的话试灯可以点亮，然后扒下面的插头，试灯灭掉就正常