urv行驶过程中故障灯全部亮了

这种情况有可能是这个线路出现了问题，或者是这个车辆控制电脑出现了问题导致的，可以把车辆停下来，然后熄火，然后再重新打开再看一下这些故障还有没有再出现，如果说还是在出现的话，那就是这个控制电脑有可能出现了问题导致的，这个具体就需要用电脑。根据电脑检测的故障代码来处理维修的。

这个是6速双离合变速箱，故障码位换挡信息不可靠，出现这种情况基本都是变速箱阀体本身的问题

从故障现象来看，具体的情况已经沟通

如果更换变速箱油的时候拆卸油底壳拆卸阀体的话，这种情况有可能人为动到插头线路的，导致报故障。如果没有人为拆卸油底壳没有拆卸这个阀体报这个车速传感器故障，就要考虑一下电脑板本身的问题了。这个车速传感器和这个变速箱阀体电脑版集成在一起。

您这个有可能是ABS轮速传感器，有问题导致的故障现象，还有可能是仪表有问题后部插头接触不好导致的故障现象 建议您先去修理厂检查一下ABS传感器

车辆出现不着车得话查一下车辆的曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器，以及在看一下车辆的油压和缸压数据，最后在看一下车辆的正时数据是否正常

通过您发送的这个故障代码来看的话，此车辆是不存在发电机LIN线来控制的，且蓄电池电流传感器，此车辆也是不存在的，斑马系统的话，建议您看一下车辆是否可以正常登录斑马系统？如果以上都没有这些配置的话，那肯定是车辆控制模块配置信息错误导致的唯一解决的方法就是到4S店进行重新刷新系统来解决这个故障

CAN故障现象由于与连接至总线（红色图标）的任何模块没有任何诊断通信，因此可以很容易识别造成完全无法通信的CAN故障。在进入玛莎拉蒂诊断仪上的“车辆视图”前，CAN故障会造成其他故障现象：•在CAN-C和CAN-I章节中，客户可以了解一般故障现象。•与CAN-C失去通信会阻碍车辆识别，因为VCI无法与BCM或EC通信。必须手动输入车辆数据。•玛莎拉蒂诊断仪会将CAN-I失去通信解读为VCI和DLC之间的PowerNet适配器丢失，因为CAN-I引脚的位置是车辆DLC引脚输出和VCI引脚输出之间的唯一差别。因此，玛莎拉蒂诊断仪会在继续前显示错误信息。通过大量的历史故障码可以判断间歇性CAN故障，这些故障码可以在大多数连接至相同总线的ECU内找到。通用故障码名称包括以下：•与…失去通信•从…接收到不可信数据•CANC总线•CANC总线关闭性能故障码通常会对CAN-C统一识别，而对于CAN-I还有数个其他替用名，如CANB、BH-CAN、CANIHS甚或CAN-C1 可能的CAN故障多种类型的故障会影响CAN总线：1.数据帧传输错误：节点未在CAN线上正确形成数据帧。原因可能为节点CAN控制器的内部问题，或节点外部问题，如节点电源突然出现波动。2.总线被占用或受干扰：总线会被外界因素（噪音）或节点本身所干扰。例如：某个节点始终处于“传输模式”，这就会限 制其他节点使用线路。通过逐一从总线上断开节点可 判定此类故障。3.数据信号过低：节点在总线上形成数据帧，但电压水平不足以供其他模块读取数据。如问题一所述，原因可能为故障节点，或节点供电不足，从而导致总线故障。4.参考电压错误或丢失：一条或两条总线上不存在正确的2.5伏空载电压。造成此故障的典型原因为线路短路。使用万用表和传统故障排除法可以判定这些故障类型。5.错误编程：这些总线信息在物理层面上正确，但包含错误内容，从而导致总线故障。仅更换或重新编程节点（如果可用）即可解决该型故障。 电阻测量与电压不同，测量电阻时电路应完全关闭，并使用万用表。PowerNet构架中所有CAN总线的预期电阻如下：•高压和低压线之间为60欧姆•两条线路之一和接地之间高电阻（1千欧姆或更高）。

您这种情况的话先检查一下你这个仪表上的通讯线是不是有短路的因为你这个故障码报的是与电脑无通讯你电脑正常的屏幕是可以点亮的话那你这就应该是仪表的供电没有有问题先检查仪表的通讯线路

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，测量电压是八伏，这个明显不够，这必须有一条12伏，而且呢，这条电源能点亮功率试灯

都是通讯故障码，偶发故障，这种情况下就是线路问题，但是因为是偶发的，所以检查很费力。只能是检查通讯线路。由某一个控制单元损坏造成的通讯线路电压出现问题，或者通讯线路松动。 可以通过晃动线束来让故障重现。在故障出现时在检查这个问题比较容易一些。因为没有故障出现的时候，所有的线路都是正常的。这就无法确定是哪里的线出现问题了。

车在行驶过程中故障灯全亮，应该是由于干扰造成的，先检查电瓶、发电机，再检查点火线圈、火花塞。

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-空气悬架高度系统存在漏气问题 2-检查底盘高度控制传感器是否存在机械卡滞问题 3-尝试重新校准底盘高度后，测试故障现象。

按照正常情况的话一般是通信问题出现故障才会导致，但是故障一般是方向故障以及abs故障不排除是某个传感器有问题，建议到当地4 s店通过诊断仪读取到的故障码来排查，对症下药解决

行驶的过程中出现了这种现象，那就相当于是这个发动机熄火的状态下出现的，如果说发动机没有出现熄火，那就需要检查这个车身控制模块，看一下就没有问题，这个车身控制模块上面连接的这些线路插头，看一下有没有出现松动或者是接触不良。如果重新启动之后这个故障又消失了，那就是这个线路有可能出现了虚接的现象，主要是车身控制模块上面连接的线路，包括车身控制模块有问题。