国六通病发动机故障灯

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！现在这个国六柴油车，这个尾气是通病。这个全柴130马力柴油发动机，这个排放故障率还是比较高的。这个故障率的话，总体来说的话都是差不多的。国六的通病吧。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！

您好，师傅测量点亮故障灯，首先你看一下发动机有没有抖动的现象。如果说有抖动的现象，需要检查一下点火线圈，火花塞是否正常。燃油压力是否正常？如果说没有抖动现象，检查一下氧传感器。使用诊断电脑读取一下发动机故障码，再进行检查相关线路以及继电器。

我给您诊断思路是：出现该故障，首先重点对颗粒捕捉器的温度传感器的信号线性测量，看是否是颗粒捕捉器的上面的温度信号线出现线路出现接触不良以及腐蚀的情况，要是线路到传感器之间是好的这种情况还会报故障码，那么这种情况的话，就是该克利普浊气上面的传感器出现损坏导致的，这种情况的话，就需要对该传感器进行更换过后就可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

从故障代码看，建议更换碳罐电磁阀以及碳罐诊断泵。

根据您描述的情况，这个故障码太多了，需要一个一个检查，空气流量计，油门踏板，还有空调压力传感，报电压低检查一下插头的供电是不是正常。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴国六发动机故障码SPN3936原因有以下几点，第1个就是你的柴油滤芯里面水分过多导致发动机燃烧不好，第2个的话就是你的油泵或者说油嘴损坏导致它的油压达不到.第3个的话，那就是你的进气系统，包括空气流量计，还有进气增压管道有漏气的情况，导致发动机进气量不足。出现这种情况，首先第1步检查进气管道是否有漏气的情况，如果说管道没有问题的话，那就需要用诊断电脑进一步检查了。

这个故障码和发动机故障灯没有关系，这是变速箱故障，检查档位锁止开关，没有问题检查变速箱电脑板或者阀体。最后检查相关线路即可。另外发动机故障灯亮和动力不足检查火花塞点火情况是否良好，清洗油路后这个现象有所好转的。

你好，这种情况都是发动机后处理系统的问题，你需要检测一下尿素溶液品质质量有没有问题，还有就是检测一下氧氮传感器的四条线路电压是不是合适，一条12付的电源电压一条1付到4付的信号电压一条0.1付到0.9付的唤醒信号电压一条0.01付的搭铁信号电压。就是这两种原因导致的问题。

这个你必须要看他是什么故障导致的发动机故障灯点亮，在没有确定问题的情况下，更换配件是不可以的

这个应该就是网络上说的需要跑高速保持高转速把那个颗粒捕捉器的东西吹出去不跑高速跑城区容易这样的问题出现问题，还是多跑高速一下

你好这个应该是尿素质量不好导致的

发动机故障灯亮的话，一般都是某一个传感器的问题，或者您加注的油品优质不良导致的，去店里用电脑读一下故障代码，然后消一下，做一个清洗就可以了。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是后处理系统的问题，你需要检查一下尿素喷射嘴有没有堵，然后你检查尿素喷射单元的通讯针脚电压是不是合适，拔掉尿素喷射单元的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果电压合起来正好等于5付的话，那就是尿素喷射单元本身的问题，

查一下碳罐电池阀的线路跟电池阀

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。 2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。 3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。 4、蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可如小能人电源)。 5、排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查