机盖锁传感器故障

车辆描述的问题，根据车辆的实际情况初步判断可能的故障原因是连接导线问题，车辆进行实际测量也确认连接导线出现了问题，可以参考一下图片的插头位置，考虑一下是否可能出现了插头位置出现了损坏，造成了导线不能正常导通，可以根据这个电路图信息完成测量维修工作。

你好根据你描述的问题做一下解答已将英朗1.0T水温传感器位置图解发送给您

这种情况是由于线束本身损坏或者线束的型号不对引起的。出现室外温度传感器和机盖锁故障，是线束当中不存在此线路，或者由于配置的不同，型号不对，以及线束当中存在断路引起的，这种情况可以先清除故障码之后再重新试一下，还是同样的问题，并且原车并不存在此故障，还是本身配件的问题，需要重新更换线束。线束一定要使用原厂的，副厂线束由于内部的铜线材质的质量问题，会造成一旦出现弯折就会断路的情况，并且线径较细，通过大电流的时候会出现发热的情况。

您的问题是“探岳机盖锁后传感器 ”，相关方案如下：第一，机盖锁这个地方后面只有一个气囊的碰撞传感器在这个位置，现在是不知道这个是什么还是其他方面的问题，希望我的解答能给您带来帮助。

机油型号不对的话都不行，建议使用奇瑞原厂专用机油。可以有效避免因为机油使用不当造成的一系列的问题。奇瑞专用机油是专为奇瑞发动机进行生产研制。根据奇瑞发动机的技术以及设计特性研制试验的通过奇瑞认证的。不能说奇瑞专用机油是最好的，但是他却是最合适的。对啊，我上面跟你说的就是先进行排查，没有说第1步就让你直接去换。有的就是传感器表面。脏了有油泥脏了，然后擦干净之后有的就恢复正常了。当然传感器如果是坏的话，那你擦干净也不行。那个时候再换也不迟。因为它坏的情况下，你怎么去弄它都是坏的。但是如果是因为其他方面的话，你做一下检查，处理完之后就可以恢复。当然你更换全新的传感器的话，好的概率非常大，因为新的传感器表面是非常干净整洁的。不存在传感器头里面有油泥脏东西。也就是说你换传感器好的概率在90%以上。而你进行相关的检查的话，可能概率可能在50%。就大概这样的一个比例。机油方面的话，建议更换放掉，重新更换原厂机油和机油滤芯。出问题的都是因为机油机滤使用质量不好造成的问题。

你好，该传感器开关在驾驶侧，机盖锁块上面。原厂锁块更换时带着传感器一体的。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

建议直接清除故障码

您好根据您车的问题咨询分析，水温传感器的线路有时间了最好也检测一下，没问题最好！上面是方法！他们都是息息相关的，两个都是检测水温的，一个是水温传感器1号一个是水温传感器2号！水温传感器不一样不行的，找到一样的就安装上试一下！然后用诊断电脑清楚故障码，多运转发动机一会试一下！先不用，如果担心当然可以一起更换掉，毕竟传感器用不了几个钱！

排气管上面，缸盖温度传感器废了，更换一个就行了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查前后氧传感器线路，有没头断路，检查一下每根线电压！ 建议：这个问题，需要先排除一下氧传感器线路有没有问题，线路没事，考虑氧传感器 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

您好，根据问题所分析，轮速传感器故障，及abs灯亮，与其相关的有传感器本身，轮胎，以及车轮轴承，由于该问题是偶发问题只有跑高速的时候才会亮，经过检查其中一个轮胎的横截面高度与其它三个轮不一样所以建议跟换轮胎

根据你这个显示的故障码就是氧传感器反应慢不灵敏，反应慢，因为已经更换过氧传感器，三元催化。但是造成这个故障码的原因有排气漏气，传感器本身问题，或者线路以及发动机电脑故障问题。因为已经检查不漏气且空气流氧传感器数据流正常建议检查相关线路以及电脑。

你好，根据你的描述，维修建议建议你先做一个G85设定，如果G85角度不正确先调整正确后再做设定，这个是游丝盘里面的。

你好根据你车问题描述分析 你测的氧传感器电压给我这个正常车的电压基本一样 排除了电路 建议 换个质量好的氧传感器 因为这个氧传感器市场上加假的很多 用不了几天就开始报故障 希望可以帮助到你

根据你的描述这是车辆减震器以及底盘悬挂胶套老化。建议重点检查底盘悬挂胶套以及减震器性能。