N52换气门室盖打不着车

#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:根据故障码提示，检查正时，检查链轮。建议:先检查正时。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的情况、可能电瓶没有电、插头有没有插好、建议测一下电瓶、如果电瓶问题插其他走了很多弯路、如果确定电瓶没有问题、检查一下插头是不是弄好、换有模块供电打铁如果正常可能模块烧了、瞬间电流导致

您的问题是，n52更换气门室盖之后报134c04答，1.检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动； 2、检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效； 3、检测偏心轴传感器，可以换一个新的，检测故障码是否会变化，如果有变化一般来说就是传感器本身的问题。一般同时出现下面这几个故障码，那十有八九是偏心轴传感器本身的故障了：“偏心轴传感器，参考：功能异常”、“偏心轴传感器，参考：磁轮缺失”、“偏心轴传感器，导向件：功能异常”、“偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失”； 4、检查DME控制模块；希望我的解答能够给您带来帮助

重点就是要检查一下线路方面有没有接触，另外要看一下线路有没有出现断路的情况。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况需要结合数据流看下，由于电脑没电了购物，企业微信沟通 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你检查一下气门室盖上面，那个可变电机装好了吗，

发动机工作状态下，你打开机油盖子会又发动机内部曲轴厢负压状态下，突然打开盖子为大气呀，所以会有油气出来，这是正常现象

您好，根据您的故障描述，您的车是更换完气门室盖垫后能打着，但是编程后打不着，那么只能重新做编程处理，回答完毕

从描述来看偏心轴电机是主要原因

有关系，你先处理好。如果是空气流量偏小，那就没什么关系，空气流量偏大就有关系。

您这个点火喷油都没问题，缸压勉强可以达到七个，严重不足。由于被人加了白糖，现在必须要至少拆掉缸盖检查一下里面情况，特别是油道应该堵塞了。由于时间关系，请您先拆缸盖吧。有问题在直接找我沟通。

如果是换个气门室罩盖才出现的故障，一般都是盖子的规格尺寸不对，导致凸轮轴感应凸轮轴转速不好，引起的熄火，建议把老的装回去再尝试一下。如果还不行，就检查一下其他因素了，比如保险丝，汽油泵和线路。

根据问题描述车辆打不着，没有点火信号建议检查供电模块里喷油点火保险是否损坏

发动机无法启动最基本的燃油喷射系统以及定位线圈等相关工作状态，没有任何问题，车辆电脑诊断，不存在任何故障，车辆实际拆卸检查汽油，不然上考虑到故障原因发动机配件证实出现错误，现在需要拆开进行准确验证。

可能插头没插好。