汽车故障码上汽大通 p16ca

根据所述故障现象主要是线路问题或插头接触不良。故障码排除线路，线圈电阻正常，考虑车身模块，希望可以帮到你

你好，这个柴油车重点检查一下柴油滤芯看是否水分大，其次就是柴油嘴校下正常是油路问题大一点还有喷油嘴线路及控制电脑版看是否有问题导致的

此车出现防盗控制器通讯超时的故障码，车启动出现延迟。熄火后马上启动还是不行。诊断仪读油轨压力正常。此问题分析还是防盗系统导致的故障，建议检查防盗盒与车身的通信是否正常以及防盗盒是否损坏。

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好，上面这两个故障说明他的通讯线路出现问题，一般是由于鼓风机的控制模块或鼓风机的供电系统出现问题所导致的常见，都是余晖与打铁线虚接所导致的，至于下方的这个p0016是发动机的正时系统出现问题。需要进行检查证实，然后更换正时套装，希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这个故障代码，主要是因为你的涡轮增压器的控制电磁阀损坏或者控制电磁阀的线路出现了短路的情况，所以这种情况可以先检查一下增压器的控制电磁阀线路有没有问题，如果线路没有问题的话，直接更换电磁阀就可以。 解决办法：先测试电磁阀，线路没问题就更换电磁阀。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

您好，根据您车子问题分析，这种情况一般都是油轨压力传感器本身的问题。你需要检测一下轨压传感器本身以及线路电压是不是合适吧，一条5付电源一条5付信号一条搭铁针脚。如果线路电压都是合适的话，重点考虑轨压传感器本身损坏导致的问题吧。

你这个应该是变速箱出现了问题，你能把现在的故障码内容一起拍照发给我吗？你的车型具体是大通哪款车？自动挡的吗？这些对于故障维修都比较重要。

你好，朋友，根据你描述的这个故障代码来看的话，你这个都是这个网络或者是通讯故障模块不通讯引起的问题。嗯，解决你这个问题的话，你需要把这个报故障的这个模块供电接地网络通讯线检查一下，如果线路都没问题的话，就是模块内部损坏导致的这个不通讯问题。

汽车仪表盘上有很多故障灯 红灯通常是危险警告灯。 黄灯是故障指示器。 绿色指示灯是状态指示灯 一、机油故障灯 当此指示灯亮时，表示汽车油压异常或机油不足，需要立即去修理厂检查机油是否异常，否则会影响发动机润滑，导致发动机磨损甚至报废。 二、冷却液警告灯 该指示灯指示发动机冷却液过高。冷却液温度一旦过高，可能会导致发动机缸盖变形甚至拉缸，非常严重。此时，需要停止并关闭发动机，等待冷却液温度下降或检查冷却液是否不足。 三.电池故障灯 此指示灯亮起，表示发动机充电系统或汽车电池有问题。如果遇到这种情况，需要立即去修理厂修理，否则会导致车子抛锚或者停止行驶。 四.轮胎压力警告灯 当此指示灯亮时，表示胎压不足或过高，应立即处理。否则会有穿刺的风险。如果轮胎压力高，让一些空气出来。如果胎压低，需要给备胎充气或换胎，保证胎压正常。 侧重点注意的汽车故障灯标志图解 一、ABS故障灯 该指示灯指示防抱死制动系统异常。一旦出现这种情况，就需要避免高速行驶和突然刹车，然后去车库维修。 二.发动机故障灯 此指示灯亮，表示汽车发动机异常。正常情况下，汽车可以继续行驶，但会进入保护模式，需要尽快到车库维修，否则会损坏发动机。 三.气囊故障灯 此指示灯亮起，表示汽车的安全气囊不再工作。一旦发生碰撞，安全气囊将不会打开以保护驾驶员和乘客。这个时候如果还在开车，需要保持车与车之间的距离，避免发生事故，然后去修理厂修理。 四.灯泡故障灯 当此指示灯亮时，表示车内照明系统有问题，会影响行驶中对其他车辆的提示或夜间照明系统不足。需要尽快去修理厂维修，确保车内照明系统正常。 需要图片确认

查看故障码，查看防盗线圈线路是否有问题

您好，根据您车的故障分析，如果是有钥匙启动的主要检查一下车身控制模块的JP1插头的IP05-40号针脚IP05-32号针脚通讯电压，还有JP3插头的IP07-5号针脚和IP07-11号针脚电压通讯针脚。

你好，这种情况的话你把仪表的那个报故障代码或者是故障灯的图片发我看一下，还有就是车子目前有没有啥实际性的问题啊。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定温度数据流不对的话，中冷器本身也清洗过以及中冷器和增压管路都好的话。 建议：重点考虑发动机温度传感器本身以及线路吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障代码分析，一般报这个故障代码两个问题，一个就是颗粒捕捉器过载了导致的，还有一个就是发动机涡轮增压电磁阀卡滞了导致的，你现在需要读一下发动机数据流，你看一下碳载量的数据是不是合适，正常情况下它是小于15克的，如果碳载量的数据是合适的，那你再读一下发动机数据流，你看一下增压压力的数据以及涡轮增压vgt 阀开度的数据，正常情况下它是大于90度的，如果说开度数据不合适，那就需要更换涡轮增压vgt 电磁阀的。