2.0尼桑天籁p1111故障码

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前这个电磁阀的供电没问题。但是不工作，没有负极控制，所以我建议重新处理线路，排查到电脑版

出现该故障的话，按下面的故障方法进行排除该故障。由下面图片中所示。

您这个首先需要测量一下想传感器，传感器有两条是导通的。看一下换的配件是不是原厂配件，插头上如果没有12v电源一定不对的，如果有，就要检查一下，看看是不是到达电脑板的线路有问题了这个本身就是一个加热电阻丝的，您这个车现在是由于专业技师坐席繁忙，我给您承接了，平台有活动，可以给您转加到企业微信，简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商点儿辛苦费就行，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：混合气太浓，导致的报故障码。 建议：空气流量计损坏，进气出现漏气，喷油嘴雾化不良以及氧传感器中毒这几个原因导致的故障。重点考虑喷油嘴损坏，也是此发动机的通病。 以上故障诊断是根据我10年 维修尼桑汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

网络总线故障，可能为总线的某个节点出现短路或者断路

这个故障代码的内容是氧传感器的信号太慢，一般来说是因为氧传感器本身老化引起的，直接更换氧传感器就可以解决问题，你这个故障码是前氧传感器坏了。

您好，根据与您沟通了解。电磁阀更换的是原厂的嘛？然后检查一下线路。线路正常左右互换一下。还是不行，就要考虑更换vvt轮

你好，维修方向就按照我说的做，先排除可变电磁阀，排除了就要看里面盖板螺丝是否松动，还有就是胶圈有没有坏，导致油压泄压

根据你描述的故障代码显示这种情况是发动机机油温度传感器无信号，需要检查一下机油温度传感器的线路是否连接正常，测量信号电压是否正常，正常就更换机油温度传感器，机油滤芯下面的是机油压力传感器，这个故障报的是机油温度传感器坏了或者线路问题导致的故障，，在曲轴皮带盘的旁边是机油温度的传感器

此故障的检查工序繁琐，我已经以图片的方式发送给您了！请您参照检查处理

安全气囊的故障的话有很多就当这个故障代码，我这边没去查资料也不能确定啊。但是就是您的那个故障代码上，应该他有显示是哪一个东西？一般来说这种故障多数是线路问题。首先就是说测量它的线路线路的通道，如果说线路没问题，那就换气囊或者说换传感器。如果说换完了以后故障依旧，那就是气囊电脑。任何车的气囊故障都是这样的检修流程。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况的话，我觉得你那个装错了也没事儿，我给你发的那个图，你可以对照一下，把它装准确一点。看一下效果怎么样？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障代码说的是靠车辆前端(水箱)的前氧传感器 建议：逐一检查排除线路问题后更换原厂配件测试 以上故障诊断是根据我 8年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况就是can通讯针脚电压不稳导致的，这种情况就是can通讯针脚电压不稳导致的，你需要检测一下abs模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

车子车身稳定系统故障，c1143.c1444这是转向角度传感器问题，和转向角度学习匹配未完成的。