a4lled日间行车灯故障码

建议方案：大灯内部结构不一样供电配置不一样，目前日行灯不亮，对大灯模块重新编码，插上旧的大灯，把大灯编码读出来，并且保存，然后再插上新大灯，按长编码，然后把刚才读到的编码输进去，日行灯就可以正常点亮了

检查一下大灯插头是否有接触不良或者腐蚀，测量线路电源是否正常！ 如果线路方面没问题，还有可能是车载电网控制单元、还有控制器问题

最新款A6L日间行车灯故障，需要读取故障码，来判断问题，有可能需要匹配编码，也有可能是大灯本身问题！

仪表报故障。大灯系统故障。日间行车灯故障。【车型：宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 措施:大灯总成左右对调试车，若故障转移。对调大灯模块，故障转移更换模块；不转移更换大灯或脚步空间模块。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查近光灯相关保险丝是否正常，测量大灯控制单元搭铁线是否存在断路问题。） 建议：（如果以上没有问题建议更换原厂大灯控制单元） 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指

车辆问题首先检查下j519供电，都有没，都正常检查下j519到大灯的线路有问题没，没有问题的话，就换519

建议重点检查一下SAM和激活日间行车灯试试看。

这款车的大灯的话，它是模块直接供电，他是没有保险丝的，如果这个LED灯本身品质不合格，它电流不稳的话，它容易导致这个反馈电流出现保护的情况，导致程序出现错乱。这款车的话之前我们使用的是飞利浦的LED灯使用相对来说还是比较稳定，基本没有出现这种情况。这种情况的话，把灯泡换回原车的卤素灯泡，然后使用维修电脑进u PC执行一下uPC程序的内部保护重置，然后再看一下。

根据描述，大灯上面还有一个单独的4芯插头的1号线白绿或者绿色线是小灯也就是行车灯，如果没有信号电到需要检查J519车身模块

根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查

你好，根据提示分析重点检查车身模块供电和搭铁是否正常，日行灯线路是否正常，如果都正常检查一下车身模块是否存在问题。

到售后检查线路或灯有问题

如果大灯线路没有问题 那就是灯带坏了

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

您好 这种情况的话右边正常，说明电源开关，应该是没有问题的。估计是左边接触方面有问题导致的，建议拆掉大灯检查下线路接触方面看看。别的一般来说不会有什么问题的。