新能源汽车故障灯大全

汽车仪表盘上有很多故障灯 红灯通常是危险警告灯。 黄灯是故障指示器。 绿色指示灯是状态指示灯 一、机油故障灯 当此指示灯亮时，表示汽车油压异常或机油不足，需要立即去修理厂检查机油是否异常，否则会影响发动机润滑，导致发动机磨损甚至报废。 二、冷却液警告灯 该指示灯指示发动机冷却液过高。冷却液温度一旦过高，可能会导致发动机缸盖变形甚至拉缸，非常严重。此时，需要停止并关闭发动机，等待冷却液温度下降或检查冷却液是否不足。 三.电池故障灯 此指示灯亮起，表示发动机充电系统或汽车电池有问题。如果遇到这种情况，需要立即去修理厂修理，否则会导致车子抛锚或者停止行驶。 四.轮胎压力警告灯 当此指示灯亮时，表示胎压不足或过高，应立即处理。否则会有穿刺的风险。如果轮胎压力高，让一些空气出来。如果胎压低，需要给备胎充气或换胎，保证胎压正常。 侧重点注意的汽车故障灯标志图解 一、ABS故障灯 该指示灯指示防抱死制动系统异常。一旦出现这种情况，就需要避免高速行驶和突然刹车，然后去车库维修。 二.发动机故障灯 此指示灯亮，表示汽车发动机异常。正常情况下，汽车可以继续行驶，但会进入保护模式，需要尽快到车库维修，否则会损坏发动机。 三.气囊故障灯 此指示灯亮起，表示汽车的安全气囊不再工作。一旦发生碰撞，安全气囊将不会打开以保护驾驶员和乘客。这个时候如果还在开车，需要保持车与车之间的距离，避免发生事故，然后去修理厂修理。 四.灯泡故障灯 当此指示灯亮时，表示车内照明系统有问题，会影响行驶中对其他车辆的提示或夜间照明系统不足。需要尽快去修理厂维修，确保车内照明系统正常。 需要图片确认

你好，北汽威旺307新能源部长包括功率限制。电机故障，然后高电压故障。低电压故障，电池包故障。

汽车仪表盘上有很多故障灯 红灯通常是危险警告灯。 黄灯是故障指示器。 绿色指示灯是状态指示灯 一、机油故障灯 当此指示灯亮时，表示汽车油压异常或机油不足，需要立即去修理厂检查机油是否异常，否则会影响发动机润滑，导致发动机磨损甚至报废。 二、冷却液警告灯 该指示灯指示发动机冷却液过高。冷却液温度一旦过高，可能会导致发动机缸盖变形甚至拉缸，非常严重。此时，需要停止并关闭发动机，等待冷却液温度下降或检查冷却液是否不足。 三.电池故障灯 此指示灯亮起，表示发动机充电系统或汽车电池有问题。如果遇到这种情况，需要立即去修理厂修理，否则会导致车子抛锚或者停止行驶。 四.轮胎压力警告灯 当此指示灯亮时，表示胎压不足或过高，应立即处理。否则会有穿刺的风险。如果轮胎压力高，让一些空气出来。如果胎压低，需要给备胎充气或换胎，保证胎压正常。 侧重点注意的汽车故障灯标志图解 一、ABS故障灯 该指示灯指示防抱死制动系统异常。一旦出现这种情况，就需要避免高速行驶和突然刹车，然后去车库维修。 二.发动机故障灯 此指示灯亮，表示汽车发动机异常。正常情况下，汽车可以继续行驶，但会进入保护模式，需要尽快到车库维修，否则会损坏发动机。 三.气囊故障灯 此指示灯亮起，表示汽车的安全气囊不再工作。一旦发生碰撞，安全气囊将不会打开以保护驾驶员和乘客。这个时候如果还在开车，需要保持车与车之间的距离，避免发生事故，然后去修理厂修理。 四.灯泡故障灯 当此指示灯亮时，表示车内照明系统有问题，会影响行驶中对其他车辆的提示或夜间照明系统不足。需要尽快去修理厂维修，确保车内照明系统正常。 需要图片确认

你好，这种情况的话，你先把仪表亮的那些故障灯发我看一下，还有就是目前车子有没有什么实际性的问题。

如果出现全车低压故障的话，那很有可能是车辆的 DC-DC模块出现了问题，像这种情况建议您先检查一下低压电瓶电量是否充足，电路连接是否可靠，如果都没问题的话就需要更换这个模块。

你好。这个需要用解码一进去看一下是什么故障。一般像这种故障都是因为某一个模块。工作不正常导致的。

告知客户可能出现的故障地方，然后排除故障。

故障灯是混动系统指示灯，没有读出故障码前不好判断具体问题点。

您好，北汽新能源汽车的故障灯只有15，这个有两个因素导致，第一个是车辆的控制器故障，第二个就是控制及相关传感器，这一边线路接触不良，导致您车子应该还在质保范围内，直接回4s店去做免费的检查维修就可以了

小电池能出现报警，是逆变器中的DC/DC转换出现异常引起的。这种情况可以先用诊断仪读一下故障码，看一下都哪些地方出现问题，先排除网络通讯和个别的保险出现烧断以及线路虚接这些地方。外围都排除之后，考虑逆变器出现损坏，导致的无法输出电压12伏电压，还在保修期的话可以去售后进行维修。售后都是直接更换逆变器总成。出保就去外面具有新能源资质的修理厂，维修逆变器就可以了。一般收费在两到三千元，比整体更换要便宜很多。

您好 像您这种情况下主要是要看您车辆的故障灯是哪个系统的故障灯，是动力电池的故障灯，指示灯以及还有我们车辆的空调系统指示灯，还有充电系统以及电机控制器的，动力系统故障都会有指示灯亮起的。 而且电池报警灯亮，表示蓄电池电压过高或过低还有可能是DC/DC系统有故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你最好读下最高和最低单体电池模组电压以及温度数据流看看，如果数据不对的话。先做均衡处理吧。 建议：这种情况一般都是动力电池模组单体电池放电异常引起来的问题。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况很有可能是你充完电之后，我们动力电池电压压差过大了，导致的切断。一般充完电之后出现了这种故障的话，大多数都是电池的压差过大了。您这种情况需要及时检查维修了，否则后后面的话会越来越严重，故障会出现的越来越频繁，随时随地都有可能撂在路上。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是EPS电子转向助力模块本身损坏导致的问题，你需要检测一下模块本身损坏供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压是不是合适吧，还有检查一下助力电机本身到模块本身线路电压是不是合适吧，如果针脚电压都是合适的话，模块到转向电机的信号电压不合适的话，那就是模块本身损坏导致的问题。

根据你的描述以及沟通情况，CAN线电压不正确，建议从新排查线路。