自动挡车空挡时一会就有哄响

M档时发动机的转速会被拉高，车辆会更加的耗油，一般超车时候使用，偶尔使用没事，经常用会有一定伤害。

这个是正常的，爬坡的时候车速比较低，转速比较高，没有任何问题，因为爬坡的时候加大油门的情况下，就是说他这个电脑会认为你需要的是大重力而不是高车速，所以说发动机的转速比较高，变速箱里面就不会换档。就会感觉到发动机的转速比较高，声音比较大的，车速比较低，这个是正常的，没有任何问题，正常使用就可以了。自动挡的车型爬坡的过程中加大油门都会有这种现象出现的。

那根据你描述的故障情况这种现象应该是离合器发出的异响声音或变速箱里面发出的声音，变速箱油是不是没有加油或者加的油不对，检查一下看看，能听到声音就很好检查的，应该就是变速箱这块发出来的

首先让师傅给你做一下路试和举升机的试验，看看是差速器或者首饰分动箱传出来的噪音，你可以用听诊器判断的

清洗散热网，检查风扇

冷车启动，踩油门声音比较大，这个是比较正常的，然后就是汽车长时间停放机油都回落到油底壳啦，要有一定的时间建立油压，然后就是按时保养。

标致雪铁龙4速变速箱电磁阀正常工作的声音，挂D档R档变速箱电磁阀工作滋滋声音。

这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当你放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时是没有声音的，不用担心，奔驰宝马都有这种现象，属于正常。还有可能是刹车分泵回位不好，您可以去维修站检测一下，需要把后轮拆卸，保养一下刹车钳。

这个你重点检查曲轴上的大瓦和小瓦，有没有拉伤，还有活塞有受损没

空挡加油门会出现这种声音，这个是正常现象的，因为空挡踩油门的情况下，发动机这个没有动力和扭矩，输出转速比较高就会出现这种现象的，这个只要发动机的动力是正常的，就没有影响到正常使用就可以。

如果挂到D挡停车的时候会有这种响声，那么很有可能是发动机的胶垫有问题，这个还是要听一下具体的声音位置，然后才能够准确的判断常见的原因就是这个胶垫有问题。

这个是正常现象，因为挂入d挡踩住刹车之后，发动机需要给变速箱输入扭矩和动力，踩住刹车之后，这个变速箱里面的这个扭距和动力传输不出去，然后这个变速箱里面的液力变距器就会出现打滑的现象，就会有这种声音的，这个是一个正常的，没有任何问题。自动挡的车型都是这样的，正常使用就可以。

这个是正常现象，没有任何问题，因为挂入d挡踩住刹车之后，这个变速箱里面的动力传输不出去。这个变速箱里面的这个液力变距器就会出现打滑的现象，他就会有这种声音的，这个是正常的，挂入空挡之后变速箱里面没有动力传递，这个声音肯定会没有的。没有任何问题，正常使用就可以了，这个是正常现象。

根据自动挡车挂D档停车时，会吱吱响，挂到N档就没声了问题咨询解答如下第一，变速箱支撑的机角垫时间久了磨损老化引起的，需要更换。第二，底盘部件有异常干涉导致的，比如下护板，需要检修调整一下。第三，变速箱内部机械部件磨损老化引起的，需要检修变速箱内部。以上分析到的逐步检修一下，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

你好，师傅，这种情况是变速箱导致出来的顿挫可以先选择更换一下变速箱油。一般都是变速箱有故障或者油味缺少导致的。