发动机熄火启动不了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种故障需要检查进气系统是否漏气导致。 建议：可以用药物特洛伊进行检测。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

宝马X6 N55发动机，熄火启动不了【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施：建议检查F11保险丝及供电模块是否存在烧保险或存在短路现象。

您的问题是，柴油发动机高温启动不了。答，汽车发动机高温后打不着火的原因可能有： 一：积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。 二：喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。 三：燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 四：水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。 五：高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。 六：氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。希望我的解答能够给您带来帮助

你需要打开钥匙，拔下节气门的插头量，测量六线的电压，其中有两个为5v，剩下的全部为零，剩下的四根线万用表一端接正极一端去测量插头线束电压为-12v 综上所述就是正常的一个数据，如果得到正常数据启动不了，那就必须再换节气门 如果数据不正常，那就得检查节气门到电脑板的线路是否氧化或者断开电阻过大等现象

你好着呢没电你看保险盒下面的线出来的，我给你发的电路图都有，找一下那个插头里面的线到电脑板。

出现这种现象，就是说熄火重新启动，然后电脑就会认为出现了故障导致的这种情况的话，就是说可以把发动机关闭重新启动一下再看，如果还是不行的话，那就需要用电脑来处理，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

根据故障码提示。故障锁定cvvl位置传感器，检查cvvl位置传感器，发现传感器有问题。

根据你的问题、可能门锁块问题、或钥匙电池问题建议使用电脑诊断看那个门问题、如果有问题更换门锁快、就可以解决问题如果没有问题那么检查电池

重点要检查一下喷油嘴和高压油泵，往这两个方面重点查一下。

你好，朋友，你这个发动机抖动不好启动啊，现在报的故障代码就是你这个废气阀出现了故障，你需要把这个废气阀进行更换了，原厂的，然后进行出去匹配一下。出去路是进行匹配一下故障代码的话，你必须要进行进行这个发动机系统里面，从这个发动机系统里面来回进行删除故障代码。这个故障代码需要进行来回进行删除。还有就是你这个重点还要排查一下你这个废气循环阀的线路有没有问题。

按照你这么说的话，应该就是30号继电器有升值的情况，就是说你剥剥开它的时候，它应该是有一点点吃力，然后力稍微削弱一点之后。就可以正常的切断了，可以按照我的方法试一下，直接用示灯给他并接到85和86号，然后直接在熄火看一下能不能熄了，这样就能判定是电脑版的问题还是继电器的问题了。平台有活动，可以给您转加到企业微信，简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商辛苦费就在下方图片微信扫一扫

这种情况下打开发动机自动启停之后，这个是有条件的，就是说发动机必须达到一个正常的工作温度状态，还有就是这个空调也是没有打开的，暖风也是没有打开的。这个自动启停才会工作。而且这个自动启停工作的时候是停车的时候是需要用力踩刹车，发动机才会自动熄火。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况一般都是点火线圈损坏一个或多个导致的，它所有不能用。建议直接把所有的全部更换即可解决

你好，温度过高无法启动，需要冷却一下再启动，同时检查一下防冻液还有没有，没有了不加一点，然后再看，还是不能启动，很大可能是发动机高温损坏了，存在大修发动机的问题，才可以解决问题，具体的费用需要你把发动机图片发过来，我给你预估一个价格。希望我的回答对你有帮助

现在有报主继电器断路这个故障这个会直接影响，这个继电器要给点火线圈供电，可以先更换这个继电器