柴油电喷p0251故障码跑就熄火

1油泵线路问题2电脑版坏了？你可以搭一根铁线来确定电脑版是否坏了

1.根据您所描述的故障原因有，油量控制电磁阀故障，电压油路堵塞

根据所述检查一下燃油计量阀是否工作，正常打开点火开关，计量阀嗡嗡振动，应该是计量阀线圈断路问题

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar ，如果数据达不到那你需要检查一下高压泵前端的计量单元有没有堵以及计量单元前端的两条线路电子是不是合适。

这个还是要通过解码器看实际的数据流，才知道压力是真的低，还是乱报故障码，

你好，这种情况你需要读下怠速时候的油轨压力数据是不是合适以及加速时候的进气压力数据是不是合适，怠速时候是大于250bar的加速时候是大于600bar的。

相关方案如下： 有以下几种可能： 1、油量计量单元驱动线断路。 拨出油量计量单元接插件，点火开关拧到ON档，测量两个针脚对地电压，正常情况下一个是24V，一个是3.3V左右。若无电压，注明线路断路。。若两个电压相等注明短路。 插上油量计量单元，大头针从后端刺入，测量两个针脚对地电压，正常情况下是都是24V电压，启动测试，其中驱动线应该是0.3V左右。 检测油量计量单元电阻，正常值2.6-3.2欧姆。 2、实际轨压低于设定轨压。 检查低压油路是否泄漏、堵塞（紧固所有管路的抱箍，检查是否有折叠、油箱是否通大气，油箱内海底管是否异物堵塞）。 检查喷油器回油量，正常情况下回油不超过喷油器U型卡上面的金属平面。 检查喷油器喷油量，可用把喷油器取出接出来，若启动过程中，喷油器在滴油，可能喷油器针阀卡死在一个开启状态。注：喷油器的正常的开启喷射条件，轨压必须大于25M。 检查油泵泄压阀是否卡在一个开启状态，可用拆卸清洗。

您好，根据问题描述，首先确定油路方面的问题，如果确认发动机电脑的问题，只能进行更换或维修

你好根据所述检查发动机can线路到变速箱问题

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于高压油泵的线路有问题导致的，但也不排除是高油泵本身的原因 建议：检查线路没问题，就换高压油泵 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

检查油轨传感器

p0251故障码，油量计量单元驱动线断路。,拨出油量计量单元接插件，点火开关拧到ON档，测量两个针脚对地电压，正常情况下一个是24V，一个是3.3V左右。若无电压，说明线路断路。若两个电压相等说明短路。插上油量计量单元，大头针从后端刺入，测量两个针脚对地电压，正常情况下是都是24V电压，启动测试，其中驱动线应该是0.3V左右。检测油量计量单元电阻，正常值2.6-3.2欧姆

你好，这个轻卡跑着跑着熄火，首先这个燃油质量有没有问题，然后仪表上面的故障灯有没有亮，这个您最好有时间的时候到服务站或者修理厂，让师傅给你用解码器读一下车上有没有故障码。然后根据故障码的内容进行检测维修。

你好，建议检查燃油计量阀电阻值是否过高，检查插头是否接触不良

您好，根据您车的故障代码分析，如果是电喷发动机一般报这个故障基本都是高压泵泄压导致的问题，你需要读下加速时候的轨压数据能不能达到大于850bar，如果轨压数据达不到的话，那就是高压泵泄压导致的问题。