电池保护板原理图

你好，这种情况是保护板设定电流出现问题，或者电池内部单体电压出现过大的偏差，导致保护板被触发。当充电电流超过保护板可以承受的电流保护板就会断开，使电池无法充电。电池组内部的单体电池电压偏差过大，一般设定值是0.2伏，超过这个范围，保护板也会停止工作的，可以先检查一下充电器的输出电流与保护板是否匹配，没有问题的话就要测量所有单体的电压，发现个别电压偏高或者偏低将损坏的单体换掉就行了。

你好，这个也没问题，第一次都是维护，维护还是不行，才是更换了，毕竟电池还是有点贵，

这个是可以的。电动车的保护板坏了，可以换成普通的保护板那个板的关键的。功能在于保护行人保护电动车，所以说换了材质无所谓，只要说形状和打孔开孔都是一样的希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，根据你的问题描述分析，保护板坏是其中一个造成不能充电，如果电池漏气也会充电不存电。

锂电池的这个保护板坏了的话，这个对这个电池的这个续航里程影响是不大的，就是说冬天温度低的情况下会影响这个续航里程比较大。因为这个电池冬天的情况下需要保温的，如果保温不当的话，会导致电池的性能下降比较大。

根据你描述的这个是电池下面的保护板，这个破了之后需要及时的更换，要不然在。下雨天或者是雨水路面行驶，有可能水会进去。这个去修理厂更换，也就是二三百块钱左右。

稳压后电压肯定要低一些正常，但低太多了就不正常了，你确定买的稳压板型号没错？

亲～，～您好呀，这个标致408的电源管理模块一般是没有办法进行单独维修的，只能更换全新的原厂配件的价格是在850左右，副厂配件的价格是在500左右，不同地区的收费会有一定的偏差

你好，这个的话到4S店，然后的话在4S店让4S店跟保险公司打电话，然后报保险。然后由4S店联系动力电池商进行维修，更换电池壳体更换这个电池箱体，维修完之后同样享受正常的质保。而如果不维修的话。电池不出问题还好，如果一旦出现电池出现问题的话，那么这个时候哪怕是产品质量问题，这个时候也不予保修。那么这个时候的话，他会把所有的问题推送到是你撞坏的。而且撞的话对电池肯定是有影响，只是有的影响大有的影响，小时间长短问题而已。所以的话修的话就到店里面报保险。

你好，这个是可以的，不过最好是同容量同放电能力的两组电池，避免存在电压差。

极氪001原车电池防护怎么样需要自己加装护板吗，他的下护板配备了装甲。而且电池下层是两层的，那个电池做的防护还是可以，只要咱不跑那些特别坑洼的路段，可以不用防护，如果咱跑的路况不是很好，我建议还是加一个防护。电池充电中的80%为最佳，放电放到20%之后要及时充电。

你好，电动汽车底盘电池保护板稍微有点磕碰裂纹那么这个就要检查会不会渗水，如果会渗水的话那你就要去维修，不然的话电池包里面进水的话很容易导致无法上高压。所以说你要首先要判断它会不会进水，这个当然需要去修理厂去看一下。

你好 根据你反应的问题故障 把原车上护板上螺丝拆下来 中间两个左右的不用拆 然后把新的货款装上去，装原来螺丝就可以了

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，没必要的， 五菱mono主要是下市区上下班开车，没有地方会挂到电池的， 所以完全没必要，如果你经常去郊区，而且有那种不平的石头路面，建议你装一个会有一定的保护作用，市区完全没必要的。

你好，首先检查一下电瓶有没问题，发电量是否正常。如果正常可以把参数改一下，把BPGA改成无。