马6轿跑发动机故障灯亮 报p2177

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议检查油泵，汽油滤清器，喷油嘴，节气门，空气流量，氧传感器检查。使用专用电脑读取数据流，综合分析。

根据描述的故障的提示：根据故障码，以及故障现象，重点检查进气系统是否存在漏气，废气阀是否存在漏气，空气流量计数据是否正常。 以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查一下。

根据您的描述，需要更换可变进气和可变涡流电磁阀。

根据您描述的情况，p0015厂家是有发检查步骤的，建议按照图片上的检查步骤进行检查。

我给您诊断思路是：那你这个问题的话就是发动机电脑与变速箱电脑这边无法正常通讯导致的，你这种情况的话先看一下看看发动机电脑这边的线路是否正常，要是正常的话就要对发动机电脑进行维修以及更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

水温热后，2.77是可以的。 空气流量计从数据流看，确认坏了。如果对话中提到的其他的部件好的。可以解决P2177的问题。

看故障代码判断需要检查一下有没有漏气的地方，喷油嘴积碳，还有就是燃油压力不足都会影响的

您好 第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。

根据故障代码的提示和维修经验判断，该故障排除ABS电脑的供电和搭铁，还有线路和插头问题，那么就是ABS电脑本身故障，需要更换新的。老车不值钱了，而备件的价格很贵，需要慎重考虑。

你好，建议更换空气流量计

从目前您给到的信息看，是前氧传感器故障，反馈空燃比不数据流不对，建议更换质量好的前氧传感器。 该故障代码涉及多个可能原因，需要结合数据流综合检查。