大众abs传感器 故障

你好，根据描述情况分析，这几个故障灯一般都是一个传感器引起的，如果故障码是轮速传感器故障，可以更换传感器，

此车ABS出现左前轮机械故障，此问题先检查传感器线路是否出现断路虚接的情况，检查传感器信号盘是否出现缺齿变形等问题以及轴承是否存在间隙等，都正常的话更换ABS泵。

根据你描述的故障现象，建议您先检查abs传感器的线路有无短路或断路的，abs传感器本身是否正常，齿圈间隙是否正常，有无变形，检查一下abs泵编码是否正常，若都确定没问题，检查abs泵本身，希望对您有所帮助，若问题未解决，可以选择深度服务，可以一对一进行解答直到问题解决。

重点检查传感器。有无问题看看线路有无问题以及信号齿圈有无问题有无异物。看看数据流有无异常。

先用电脑读取四轮abs传感器数据流，看一下是不是有差别

你好，传感器有没有电到，有电到换传感器，

线路还有20%的概率。要100%确定线路没有问题。直接调换插头，左后轮插头插右后轮。右后轮插头插左后轮，观察故障复现情况

您好，根据您的描述分析，需要检查右后轮速传感器的线路是否破损，并对调轮速传感器测试

不可信信号这种故障①线路②轮速传感器③线路ABS泵④信号轮不好导致。

故障报左前轮转速传感器故障，根据经验，通常是传感器问题，如果更换传感器以后，故障依旧，建议把左右两个传感器对调安装，观察故障记录是否可以消除，如果故障码显示右边有故障，说明传感器问题。 更换传感器时，请严格按照本车传感器零件号购买原厂传感器。

更换右前和左后轮速传感器，并且看是否磨损，如果磨损了。轴承也要换

传感器已更换，建议检查传感器至ABs泵线路及ABs信号齿圈有无损伤及松旷现象。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查abs传感器的线路是否正常，以及信号齿，排除线路以后再去考虑配件问题，逐一排查一下

传感器两个插头一个搭铁 一个是信号 对比下右边

此车出现多缸失火的问题，同时发动机出现抖动。拔掉前氧传感器插头后不再失火。失去氧传感器电压之后，电脑开环，不再监测发动机失火，这个抖动不是实际上的缺缸引起的抖动，而是电脑发现有个别气缸工作不好，为了保护三元就会报失火故障码，同时关闭该失火气缸的喷油嘴后造成的抖动。此问题建议先检查进气系统密封和测量曲轴箱压力，废气阀等地方。如果没有异常，考虑进气岐管和气门积炭，气门密封不良，喷油嘴雾化等导致的多缸失火。