早上发动机故障灯亮中午就没有了

去修理厂使用电脑读取故障码后根据故障码针对性的进行分析。

根据您的描述，那个是水温过低的提示灯，水温上来一点就不会亮了，水温过高时会亮红灯。只要注意别亮红灯就可以了。

车主您好，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板，还有线路了

你好，这个动力没事的话属于偶发故障。估计是汽油纯度不高导致的，这个动力只要没事，有时间用电脑消除一下就可以了，没有太大问题的

一般为早上冷机点火燃烧不良引起的，不影响使用，燃烧充分后有可能自己也会消失，也可以用诊断仪检测，若是点火燃烧不良故障，可以直接删除，除了定期保养规范操作，还需平时注意下汽油油品

你好，这个情况先要检查一下氧传感器的供电和搭铁是否正常的如果供电和搭铁都正常的话，这样是否更换的传感器位置搞错了造成的这个情况了，和用电脑看一下氧传感器的数据流变化怎样的如果数据不怎么变化的话这样有可能是传感器损坏造成的话或者传感器线路出问题了造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

你好，建议清理气门积碳

目前故障电亮是三角板损坏导致。这个可以更换单独的三角板修包，车辆抖动需要路试急加速看下哪缸失火，检查对应的火花塞，点火线圈。

您好，发动机故障灯亮，但开着正常，影响不大，可到修理厂用解码器查询故障码含义，换故障码内容进行相关维修。

这种情况一般都是积碳原因造成的或者是排放系统故障，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，清洗一下三元催化器，然后检查一下氧传感器！加点高标号燃油

你好，故障灯亮了的图片有没有发我看看，还有就是目前车子有没有什么实际性的问题呢，这种情况一般都是can通讯电压不稳导致的。

您好 发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。

你好，这种情况你需要检测一下以下几个方面1，读下发动机数据流看看加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。2，如果踩油门踏板的时候节气门开度数据不会变化的话，你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条搭铁。3，出现问题的时候可以找个二极管试灯检测一下喷油嘴和点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。看看二极管试灯能不能被点亮呢。

这是电瓶电压过低了 发动机在启动时有的传感器没有充足的电压维持工作 所以报故障灯了 建议更换电瓶。

故障原因:程序导致的故障，原车没有配备自动大灯，却报了此故障码，建议回刷程序的地方，返工