柴油大通v80冬天早上打不着火

1.检查曲轴位置传感器电路开路或短路 2.检查曲轴位置传感器与信号盘间隙 3.曲轴位置传感器 检查发动机控制模块，曲轴位置传感器线束插头是否有破损接触不良老化松脱现象，测量曲轴位置传感器1号和发动机控制模块插头14号 曲轴位置传感器2号和发动机控制模块13号 标准值都为0Ω 曲轴位置传感器1号和2号与接地之间电阻为无穷大。电压都为0V。1号与2号之间电阻标准值:770~950Ω(在20℃时) 喷冷启动液能着车主要是回油量过大，校喷油嘴。

建议检查空气流量系统漏气。以及朋友给泄露。

根据所述故障现象及故障码启动时凸轮轴传感器和曲轴位置传感器信号必需同步，才可以启动。凸轮轴传感器是判缸信号，没有它 不能启动或不好启动。

你先测量一下发动机有没有喷油信号，有没有曲轴转速信号，如果有的话，就要考虑一下你的供油出问题了。你也可以喷启动液，看看能不能正常运转。如果正常运转的话，就检查一下你的喷油器。和油路如果不能运转，检查一下机械部分。

你好，上汽大通v80冬天不好启动，一边启动，一边按手油泵，还有就是需要检查水温传感器

建议你先喷一点，启动一下，看看能不能正常运行，正常运行的话检查一下油路，如果仍然不能运行的话，就检查一下机械部分。

您说的这个情况，一般原因是发电机发电不足，电瓶质量不好，车辆放电，需要检查发电机的发电电压，电瓶的储电能力，必要时候需要检查修复放电的地方，更换老化的电瓶。必要时候需要更换发电机。

你好，很高兴回答您的问题，冬天不好启动，建议您使用30的机油，然后将气门积碳清洗一下

您好，这个得看具体的表现，启动不着在冬天主要是两个方面，比如电瓶启动能力差了启动无力，这种情况可以考虑更换电瓶，还有就是积碳太多即使启动有力也不容易着车，多次启动才会着车，这种就得做一下积碳清洗之类的，比如气门积碳和喷嘴积碳之类的

冬天的时候，室外温度比较低，喷油量比较大，再加上冬天热车，油耗偏高是正常的 启动无力的情况，一般原因是机油粘度过大，或者电瓶老化造成的。需要检查更换粘度过大的机油，更换老化的电瓶。一般的电瓶使用寿命是2到5年，当喇叭不如以前洪亮 大灯暗淡，马达无力，就需要检查更换电瓶。

您好，根据您车的故障分析，如果防盗也是做了匹配的，车身模块的高速can和低速can发出电压以及发动机电脑版的供电针脚电压也是合适的，哪可能就是电脑版内部的问题，不然喷油嘴的脉冲信号电压没有。

你好，首先给你说一下就是柴油发动机是没有火花塞的。所以根本也不存在什么火花的型号，也不需要更换，因为他没有。因为柴油发动机它不是采用点燃的方式，它是采用压燃的方式，所以它是不需要火花塞进行点火的。如果发动机出现了缺火，这些一般都是喷油嘴故障

连接电脑调取故障码 根据故障码检查

根据所述现象如果启动机可以带动发动机运转，喷启动液试试排除发动机问题，只考虑电路和油路问题，再如图表检查

你好，如果确定发动机防盗没有问题，车辆启动不了，一般重点检查一下发动机正时有没有跳齿，油泵的轨压正不正常？