买标致408十大忠告

买途岳十大忠告，汽车大师，精英技师为您服务，1动力方面来讲的话，这款车的动力配备了咱们大众的T的和2.0t的，我是推荐2.0的。开起来有一定的推背感，动力形容非常不错，2这车的外观的话就是延续着咱们大众的经典的一个设计。啊，也是非常不错的，非常大气美观，3内饰的话就没有什么特点了，只是大众的万年不变的设计理念。以沉稳，成熟为主要，4这款车的性价比也是挺高的，也不是说特别贵吧，反正是在这个大众系列里面，性价比是也是挺高的。5.再一个就是对咱们乘客户乘坐的感觉哈，乘坐的感觉就是就不如日系车那么舒服一些。6这个车乘坐的空间的话是非常大大的。在同等SUV里面是属于空间比较大的。7在一个咱们新款的话那个。三元催化容易堵这个问题目前还没有有效的进行解决，。

你好艾力绅三排放下的状况下，二排空间无敌。搭乘空间万分大，能满足一家六口出行需求，坐四个人可以躺着睡觉。座舱空间相当好，储备空间不足。储物箱的容量有限，不过也还是可以满足一家旅行的需求的。 动力一直开的节能模式，提速跟小车没法比，我认为这是正常的，有心理准备，能接受。终究比不了3.0以上的直喷发动机的动力，有一台进口的SUV，动力是不能相提并论的。只能说能用，运动档的加速还是挺线性的，但是仅仅够使而已，超车当然没太大问题。动力一般，提速呈现太一般了跑高速还可以。 2，操控和油耗 是保姆车，谈不上什么操控性。手感好，开起来很适应，和开小车的感觉差不多。过弯倾斜些许大，重心高没办法。刹车比较线性，也好控制，但总感觉好像些许偏软。综合12个油左右，别人好像都在11个上下可能我拉货的原因，货也不多也不重啊，总体还可以。 宽度大，不论是开车还是坐车都非常惬意，即使是长途行驶也不会感觉累。过减速带稍微快点跟磕底盘一样，受不了。隔音真心差，满满胎噪声，上了120高速就更。万分好，坐垫就好像坐沙发。 3，外观和内饰 一味追求外观的同学是一定不会选这类车的。不喜爱这艾力绅外形的人很多，我恰好喜爱这种方方正正的Box型。灯光照射成效不好，太散了。日本车普遍漆面软，我贴了车衣，已然破了一面还是有必要的。 内饰就这样，没什么可以说的，也没有现在的车的内饰做得好。只是全触摸屏的空调区域让人不爽，经常不小心误操作。材料还是不错的，做工比较细。车内氛围灯只有二排天窗一圈和正副行驶位背面的小灯，其他方向盘之类的按键灯偏暗。

你好，这个买车之前，首先要明确自己的购车预算用车需求是多少，第1个就是如果对动力要求比较高的话，这款车不适合。第二就是这款车在外观上面，在整个市场里面都不是很美的，第三就是日产的变速箱一直是一个诟病。第四就是这个车的后备箱容积比较小偏小，只有486升。第五就是这个车内饰比较老旧。第六就是这个车的隔音降噪水平比较一般。第七就是整体的质感，一般车漆比较薄。第八就是整体的调校偏舒适，悬挂比较软。第九就是后排空间不足。然后就是根据自己的用车需求购买。

这个车的话很值得推荐。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错，艾力绅定位为一款MPV，售价区间为29.48-32.88万元，外观时髦上档次，非常符合年轻人的审美。内饰有着较强的科技感，质感出众，在同级别的MPV中，艾力绅的乘坐空间表现十分出色，其主销车型拥有4950mm的车身长度以及2900mm的轴距，以身高175cm的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部空间相当宽松，至于配置的丰富程度，就以主销车型为例，艾力绅标配了倒车影像、后视镜电动调节、交通标志识别(TSR)、自动空调、车道偏离预警(LDW)、制动力分配(EBD/CBC)、真皮方向盘、后排座椅加热、车道保持辅助(LKA/LDP/LCC)、胎压监测等，动力方面，其主销车型采用了一套2.0L L4 146马力自然吸气的动力系统，其中发动机最大功率为107KW,最大扭矩175牛•米；电动机最大功率为135KW，最大扭矩为315牛•米；百公里综合工况油耗为5.9升。车主给出了相当高的评价，显然用户对于艾力绅的动力非常满意。油耗表现拿到了很高的评价，如果在意购车之后的日常用车成本，那么艾力绅是值得购买的，这个所谓的忠告的话就是。价格和车型实际体验不符。所以才会有买车忠告的。这个车的话没有。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好 像您这种情况下这款车的主要是忠告一：年青人慎重选择这新款车，忠告二：迈腾车内饰设计方案较为显老，忠告三：七速湿式双离合主要表现不足平稳，忠告四：悬架调试得非常硬，忠告六：车内饰臭味大，忠告七：迈腾的噪声控制不佳，忠告八：迈腾的小问题较多，忠告九：有标准的尽可能挑选高贵版车型，忠告十：不必太在乎别人的观点

根据您的描述，哪又那么多忠告？喜欢就买，不喜欢，就不买，反正没啥大的质量问题，

根据您提的问题，做出以下解答: 捷达vs5最令车主满意的地方就是其较高的性价比，这款紧凑型suv不仅外观耐看，而且车内空间宽敞，座椅舒适性满意，搭载的发动机动力够用，还有着较低的油耗，同时操控给力，就是内饰材质不好。

答：首先第一点，朗逸车型它的外观一直都是沿用了大众家族的设计语言。这样会给客户带来视觉审美，一直好像没有变过样子。2.第2点就是内饰比较老气 全部用的全部都是硬塑料。3.后排空间比较小。但是全新一代朗逸plus他的这一个缺点不是很明显，后排空间还可以。4.悬架比较硬 .5.配置比较缺失一些，比较好的配置垃圾都没有， 6.小毛病比较多。7.但是大众的车比较耐造，虽然小毛病多一点，但是都影响不了大局，看起来还是挺不错的。希望能够帮助到你。

买沃尔沃的十大忠告是什么 沃尔沃品牌在国内一直有着比较高的知名度，只不过前几年的销量一直都不太好，在近两年才逐渐有越来越多消费者关注到沃尔沃的车型，只不过很多人对这个品牌依旧还不够了解，下面给大家介绍一下买沃尔沃的十大忠告是什么？ 1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心 很多人买车是非常注重面子的，大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力，但沃尔沃因为品牌影响力比较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的，开车回家过年别人可能会认为30万的奔驰C级都比你50万的S90更有档次。 2、沃尔沃的车造型比较成熟 了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃不论是SUV还是轿车走的都是成熟、稳重的风格，整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美，对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光，因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看，建议大家买车前多去4S店看看车。 3、沃尔沃的4S店比较少 我们都知道买车不能单纯地看这款车的好坏，还需要看售后保养的便捷程度，毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养，而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多，很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。

1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心 很多人买车是非常注重面子的，大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力，但沃尔沃因为品牌影响力比较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的，开车回家过年别人可能会认为30万的奔驰 C 级都比你50万的S90更有档次。 2、沃尔沃的车造型比较成熟 了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃不论是 SUV 还是轿车走的都是成熟、稳重的风格，整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美，对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光，因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看，建议大家买车前多去4S店看看车。 3、沃尔沃的4S店比较少 我们都知道买车不能单纯地看这款车的好 坏，还需要看售后保养的便捷程度，毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养，而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多，很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。4、不要过度依赖安全配置5、安全配置高不代表汽车质量好6、沃尔沃内饰科技感不强7、沃尔沃维修保养费用偏高8、沃尔沃的后排空间不算大9、“ B 系列”比“ T 系列”更好10，买车之前一定要先要去试驾

根据您提的问题，做出以下解答: 1、账面参数不错，配置也算丰富 名爵ONE全系标配了MEGR Tech 1.5T/181马力四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率133kW，峰值扭矩285牛米。账面数据出色，入门就是自动挡，CVT变速箱换挡顺滑流畅，对比同价位车型优势还是挺明显的。 而且从配置来看，不愧是年轻消费者喜欢的产品，前后双独悬，带后雷达和360全景影像，定速巡航和自动驻车，可开启式全景天窗，无钥匙启动和进入，车顶行李架，皮质方向盘和仿皮材质座椅，12.3英寸液晶触控屏，车联网和OTA升级功能，全系LED灯源，前排多层隔音玻璃，带PM2.5过滤装置，这些配置都实现了标配，驾乘体验舒适度有保证，实用便捷提升用车体验。 2、小众 小众在汽车行业似乎不是个褒义词，但在这里它并不是个贬义词，小众就意味着个性，对年轻消费者来说，它就意味着马路上撞衫的几率更低，人无我有才是新鲜，正是这份新鲜才是年轻消费者青睐的动力。 3、颜值高 名爵这两年的设计风格逐渐形成了家族式设计语言，前脸格栅尺寸加大，多边形进气格栅配合放射性闪电元素网格点缀，两侧大灯组造型狭长，此次名爵ONE还带来了另一种风格，无边框格栅，内部横向镀铬饰条点缀，质感更出色。 熏黑车柱和车顶，车顶线条从B柱开始下沉，营造一种俯冲的既视感，大尺寸个性轮毂简洁大方，视觉效果更出色，动感强烈，虽然很多人不太喜欢前脸设计，但是也要承认它辨识度很高，而且时尚精致感出色。 但要是说不值得买，也是有原因的。 首先第一点就是入门版车型安全配置不高，只搭载了主副双气囊和前气囊，没有前后排头部气帘，并线辅助等辅助驾驶功能并没有标配，这个价位的同级别国产车配置要比名爵ONE更出色，所以这一点是个遗憾。 第二点就是和品牌影响力有关，名爵品牌在国产车阵营中只能算是二线梯队，不算是头部阵营车型，品牌知名度和影响力没办法和吉利长城长安等品牌相比，市场保有量低，名爵ONE作为新品车型到时候保值率表现可想而知，潜在受众要入手之前要考虑清楚。

欧拉10大忠告。 1、驾乘舒适性差：欧拉黑猫的悬架采用的是扭力梁，其避震性能比较差，再加上座椅的用料也偏硬，车辆在经过坑洼路面时，会将绝大部分震动和颠簸直接传给车内人员，影响驾乘舒适性； 2、噪音大：车辆即便是在市区内匀速行驶，路噪胎噪都十分明显，同时风会顺着车门缝隙进入车内，从而产生较大的风噪； 3、配置低：与其他同级别车型相比，该车型的座椅是织布材料的，还只能手动调节，仪表盘也是非全液晶的，其他智能化配置也是少之又少，另外欧拉黑猫全系都是卤素大灯； 4、车内储物空间小：车辆前排只有一个杯架和两个开放式储物格，实际上根本都放不了多少物品，车门上的储物格和手套箱的容积也不大，而且也没有扶手箱； 5、内饰异味大：欧拉黑猫的内饰用料主要还是以硬塑料为主，在经过太阳暴晒后，车内会有非常明显的异味，比较难去除； 6、车机系统使用体验差：黑猫的车机开机速度很慢，而且会经常出现卡顿死机等现象，系统的界面看起来也比较落后，车机能够支持安装的软件数量有限，娱乐拓展性较差； 7、动力弱：车辆的电机功率只有可怜的35kw，最高车速也只能到102km/h，即便是在市区内通勤，车辆的动力输出也只能说勉强够用； 8、质量稳定性一般：从车质网的投诉数据来看，欧拉黑猫的质量投诉主要集中在电机、动力电池、制动系统等核心部件上，可见其质量稳定性还有待提高； 9、高速行驶稳定性差：由于欧拉黑猫的车身很轻，在车速超过80km/h行驶时，会觉得车身姿态不稳定，甚至感觉车子随时都要飘起来了； 10、后排玻璃无法完全开启：欧拉黑猫的后排玻璃不是传统的升降式设计，而是要手动把玻璃往外推，其打开的幅度非常有限，大多数消费者比较难接受这一点。

你好，朋友，你这个日产轩逸的话，这个车可以买的，可以买的这个车的话质量也是非常不错的然后这个嗯车辆品牌保值率的话也是可以也是可以的，也是可以的，建议你可以购买

答：买林肯的十大忠告，第一，林肯的燃油经济性比较差，不够省油，第2座椅的舒适性比较差，第三保值率比较低，第四品牌的影响力比较弱。第五，林肯车辆的刹车偏硬，因为它的销量不是太好，所以说在全国范围内经销商也不多，售后服务网点比较少。第七，林肯车辆空间利用不太好，中间座位不够宽，储物空间也不够，第8新车味道比较大，第9操控很普通，操控不是太好。第九林肯车辆价格也比较高，所以说不太划算。 答：当然林肯车不但有缺点，他也有优点，他的优点就是林肯的车辆设计的空间比较大，尺寸比较大配置比较丰富。林肯的车本质上并没有太大问题，只是真正在中国落地生根的时间比较晚，才导致比不过BBA。而从林肯不断增长的销量中可以看到，虽然林肯进入中国的时间晚，但势头很足，未来有可能能与BBA平分秋色。希望能够帮助到您

答：买君越车的十大忠告，第1首先是整车异响。第2燃油经济一般，第三紧急避让能力比较差。四：低速行驶的时候变速箱传动第五初段动力输出调校过于敏感，第六高速减速变速器有拖拽感。第七，制动刹车的时候脚感一般，第八转向的时候手感裸机大一滴酒，1.5排量动力总成动力不足。第10驾驶位座椅，人体工程学模型一般般 开起来不是特别舒服。 答：合资B+级轿车中，君越算是一辆值得放进购物车里的车型，在合资B级轿车中有着不错的产品力，但其劣势就是保值率可能没有那些日、德系车那么好，可是车又是买来享受的，保值率优势也仅仅是在前5年，时间长了其差距反而会逐渐缩小。 希望能够帮助到您