发动机副水箱水不循环

像这种情况还是要检查一下，是不是管路存在堵塞或者发动机内部出现了堵塞。

你好，根据你说的，是正常的！原理就是，水箱与付水壶连接！热车里面有压力，水就会多就会排到副水壶！如果水箱水少就会吸过来！平时主要检查副水壶就可以了！

出现该故障，首先重点检查看看是否是该车。节温器出现损坏导致水不循环，要是这种情况的话，就需要对节温器进行更换过后才能解决该故障。

您说的这个情况是冷却系统里面有空气，或者有堵塞的地方需要排空气，找到温差大 堵塞的地方进行疏通。彻底清洗冷却系统。

水不循环的话，最大的可能是节温器和水泵。其他的可能性并不大。嗯，你需要着重检查一下节温器。

您好，水不循环，如果上下水管接反了就会吸入空气，造我水不循环。

你好，首先检查一下水循环好不好，把暖风水管拔了直接联通如果还一样那就需要检查一下发动机本体。

根据你拍的故障现象视频来分析，缸体上那根阀头细铁管水管不出水，说明水箱下水管进水到这阀头处不排除堵塞现象存在，进水管进水不到缸体，由此造成缸体缺水空气存在。建议重点放在这阀头位置细管不出水上排查。

你好，水不循环，原因比较多，比如，水箱堵塞，水泵损坏，节温器损坏，都有可能导致水不循环而高温，

造成上边热下边凉两个原因： 1.节温器失灵打不开，造成冷却水系统形成小循环冷却现象。 2.冷却水泵不能工作，造成冷却水不能循环。 检查方法：1、如果没有出现水温高报警并且是在车辆怠速没有行车的状态下感知出水箱上下有温差的话，建议行车至电子扇运转后再次确认是否有温差，如果没有温差就说明正常，有温差说明不正常。2、根据反映的情况为节温器没有打开，冷却系统处于小循环状态。电子节温器发动机电脑根据发动机发动机温度和负荷进行控制。3、在停车状态下发动机负荷小节温器不容易打开。行车过程中发动机产生负荷水温上升较快节温器就会快速打开此时处于大循环状态。4、水箱的冷却液会和发动机内部的冷却液会进行大量流通，因此水箱上下的温差会逐渐减小直至温度一致。

你好，这种情况的话水循环不好的话有时间多排排空气看是否有空气导致的，其次就是节温器看是否有问题打不开造成的，风扇运转看是否正常，可以把节温器去掉着车看是否可以

检查一下冷却系统是否渗漏，水泵和节温器工作情况，好好排空气。

你好朋友，发动机这个水循环不好的话，你这个情况的话，你要检查一下水箱，水箱是不是堵塞或者是水泵叶轮有没有腐蚀，如果水泵叶轮有腐蚀或者水箱堵塞，都会导致水循环不火这种情况的话，你要按照我跟你说的先检查一下这两个问题检查这两个方面陪他这个故障。

要水压表压一下

有气压着节温器没有打开没有循环