发动机轻微震动是什么原因

你好师傅，这种情况可能的原因有。空气流量计数据增大导致进气量大、检查一下空气流量计的数据热车是否在。2.6~2.8左右。如果偏高，建议换一个空气流量计。检查一下进气道是否有漏气的现象。检查一下氧传感器的数据流是否正常。以及燃油压力和喷油嘴的雾化。

你好，这个有时间把机盖打开，打着车把车子升起来一点挂上档模拟让轮胎慢慢转起来听下皮带和皮带运转轮看是否那个轮发出的，其次检查一下底盘螺丝，把前面拆过的东西检查一下是否都装配到位，这个基本的检查一下

另外还需要检查一下废气阀本身是否良好。

按照这个里程，在P档抖应该做下保养了，火花塞，空气格，汽油格该换了，节气门喷油嘴该清洗一下，如果在D或R档抖，该检查一下发动机支座

根据你的描述，你说的这个是偶尔出现的话，这个肯定和轮胎是没有多大关系的。如果轮胎有问题，它会一直有这种现象。或者是这个4轮动平衡有问题，他也会一直有这种现象的。关系不太大，需要把这个下支臂的球头，还有半轴球笼，还有下肢臂的橡胶套都检查一下。看一下有没有松动或者间隙比较大。如果把这些检查都没有问题的话，那有可能就是发动机的这个在60码左右时候转速比较低。发动机的动力不足，出现了这个共振的现象。那就需要检查发动机的动力，清洗发动机的积炭更换火花塞。需要把这个下支臂的球头，还有半轴球笼，还有下肢臂的橡胶套都检查一下。看一下有没有松动或者是间隙比较大。如果把这些检查都没有问题的话，那有可能就是发动机的这个在60码左右的时候转速比较低。发动机的动力不足，出现了这个共振的现象。那就需要检查发动机的动力，清洗发动机的积炭更换火花塞。还有可能就是散热风扇高速转动的时候也会有这种现象的，可以，到时候具体观察一下，如果是散热风扇引起的话，那就没有多大影响，正常使用就可以。

轻微的爆震短时间不会有太大的影响，长期爆震敲缸会造成缸壁受损。

根据你的描述 1.你的这个应该是发动机抖动带动方向盘斗的 2.建议检查一下发动机的积碳和机座垫看看是不是造成抖动的

建议到修理厂用电脑检测，再根据故障码进行诊断维修。

如果行驶了4万多公里，发动机出现抖动无力的现象，这种情况原因比较多，比如火花塞间隙过大，点火性能较差，汽油压力较低，燃油滤芯堵塞，三元催化内积炭增多，这些原因都会造成这种故障现象。 所以需要到修理厂让维修人员帮您具体检查一下，清洗积炭并且更换损坏的部件就可以解决了

根据用户描述，以及沟通，做过发动机积碳清洗。抖动减轻。建议使用汽油添加剂。跑一下高速

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下空气流量，氧传感器。长期短期燃油修正数据。希望能帮到您，祝您生活愉快！

您好，爆震预防需要加高标号燃油，密切注意发动机温度，需要清理燃烧室积碳，清洗喷油嘴，油路，还有爆震传感器。

重新匹配节气门，断电复位，检查下数据流其他情况。

根据你的描述，这个是有问题的。需要做4轮定位，检查一下4轮定位的数据是否正常，还有检查一下这个刹车盘，看一下有没有轻微的变形。跑高速的话有这种情况的话是有问题的，需要检查4轮定位的数据，还有检查前面的刹车盘。

你好，随着时间的行驶和部件的老化，现象也不能判定为故障，建议可以通过发动机使用千斤顶顶起发动机观察有没有变化，如果有建议先更换支架