怠速是挂空档吗

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是进气系统废气阀烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有节气门内部积碳彻底清洗一下

你好，通过您的现象描述来说，这个转速有变化是正常的，当然如果说转速变化过高的话，那就需要检查一下节气门有没有发卡的现象。

压力数据不对就直接影响，检查有没有地方漏气

这种情况需要把废气阀和涡轮增压器检查一下有没有问题，把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化

您好，最近有没有修过什么东西，这个是不是只是凉车才会出现，热车就好了？

开空调怠速本身就会提高，换挡冲击是变速器本身有问题！要维修变速器，怠速过于太高，要检查各传感器是否数据有误导致怠速控制过高，不开空调就不高，证明发动机本身无故障，就检查空调控制问题！！

挂到空挡之后怠速上升到1800个，这个是有问题的，是需要把节气门清洗一下，清洗完了之后是需要匹配的，如果还是不行的话，那就需要检查节气门位置传感器，看一下有没有问题。

你好，这个需要引导匹配。更换的配件看不到。

检查怠速马达的供电电压信号线是否正常。检查发动机线束至ECU的端子连接是否正常。正常的话，需要进一步检修ECU。

这个主要就是怠速马达是否有问题或者是控制器问题

根据故障描述建议检查测试点火线圈试车

根据客户描述，建议检查进气控制系统，

车辆问题，建议您在测量一下电瓶健康状态，处理一下车身搭铁线，测量一下发电量，确定一下发电量是否正常，如果都没有问题，在确定一下空调系统压力是否过高，压缩机内部是否磨损，导致发动机怠速的时候熄火，如果也没有任何问题，再检查一下喷油嘴是否堵塞，如果正常，对于开始空调熄火多试试，把怠速电机所有的数据在正常情况下拍一个视频，然后在对比一下不正常的时候怠速电机控制的数据，看下是电脑没有控制怠速提升还是有控制怠速电机没有执行到位，如果是没有控制，确定了电脑的供电电源和打铁，如果正常，锁定下插头是否虚接，如果正常，检测一下发动机电脑，如果有控制怠速电机不工作，测量一下怠速电机的供电电压和控制线路是否正常，如果没有问题，建议先更换一个怠速电机

这种情况的话，低速踩刹车容易息火，这个需要把发动机内部积碳以及节气门积碳这里进行清洗处理下看看，另外做个发动机的故障检测，看看本身系统这里有没有故障码的，是不是传感器方面有问题引起的故障

建议您区分发动机抖动还是车身抖动，并做电脑检测。