汽车空调压缩机正常压力是多少

您好，这个汽车空调压缩机的工作温度是在75度到90度之间，那么这个空调压缩机他的工作温度如果说太高的话会导致压缩机停机保护，因为现在的压缩机她都带有一个高温保护，也就是说当它的工作温度超过它的极限之后，那么压缩机就会自动停止工作，一般压缩机温度过高的原因主要有，散热器的风扇不转导致无法散热，第2个的话就是空调管路有堵塞，导致它的负荷太大了，出现这种情况建议你首先把这个散热网清洗一下，然后再检查一下这个散热风扇，如果说这两方面都没问题的话，那肯定就是管路堵塞了，需要清洗空调管道。

你好，检查一下副驾驶下方的电脑版插头有没有接触不良现象了如果没有的话这样有可能是发动机舱那个保险盒的问题了，空调继电器就是在保险盒里面的它和电路板一起的不能维修和更换的，如果检查过保险盒的那些插头没有接触不良的话这样更换一下保险盒看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！

室外温度传感器有问题空调是不工作的，另外仪表会报室外温度传感器故障

这个正常怠速的时候，正常高压的话，一般在200左右的样子，低压的话正常在这个40左右的样子

1+根据你的描述，你的这个情况，应该是因为压力开关到继电器控制线路出现问题导致的，建议重点检查一下这根线路 很高兴为你解答

报故障码的话。先排查室外温度传感器有无问题。可以测量一下阻值。然后对照表格是不是有问题有问题的话直接更换就可以的。然后排查一下线路有无短路断路。

这个与空调没有关系，要考虑干扰的问题，干扰要考虑缸线，线圈，火花噻，有没有加装氙气大灯啊？

建议检查下压力开关是否有问题以及线路方面

N280正常电流根据电脑板调节的输出占空比大小了，电流在0.86A，压缩机扭矩根据电流的大小的也就是占空比的大小进行控制压缩机的作功也就是扭矩一般在3Nm到5Nm这个是工作时的扭矩

汽车空调怠速压力，低压在2.5，高压在8~12是正常的。出现制冷效能下降或者不制冷，检测压力高压非常高，低压非常低，远远超过标准值，这种情况是管路当中有冰，或者膨胀阀和干燥瓶损坏导致的问题，需要彻底清洗管路并更换干燥瓶和膨胀阀就行，出现高低压都偏低的情况是制冷剂不足或者压缩机损坏造成的故障，可以先添加一瓶制冷剂试一下，还是不行更换压缩机。压缩机使用品牌的就行，价位在600元就可以满足常见车型的需要了。这种压缩机更换之后，在正常使用的环境下，3~4年不会再出现问题了。完全没有必要花高价更换原厂的压缩机。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

用手触摸干燥瓶发现一边冷一边热，判断干燥瓶堵塞

你好😊，更换压缩机工时费，a级车工人费大概80元，b级车工时费120元，C级车工人费150元，d级车工时费200元，这个是在东北地区换压缩机的工时费。

我给您诊断思路是：经过检查发现是近期温度传感器插头没有插上导致的，这种情况的话就是插上进气空气温度传感器的插头就可以解决的问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查膨胀阀开度过小