老捷达怠速调整图解

您好，我及解决方法！根据您的描述是您的专属技师姚新东，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案，这个单缸柴油机，可以调整油门摇臂弹簧的那个，有一个调整螺丝，可以调整长短来调整怠速的哦亲，

你好，怠速低的还是到多少转的？现在车子都是靠电脑自己调节的，如果怠速过低的话，需要清洗气门是没办法进行手动调节的。

已经发图，这个变速箱拆装不是很复杂的，从后盖位置拆就行

第一，老捷达水箱排气，更换防冻液，要先给防冻液水壶处加些防冻液，然后在给水箱上水管处加防冻液。 第二，把车打着火，原地才油门2000转，等水温升高，风扇转，看着点水温别太高。

第一，老捷达开空调怠速高，先检查一下发动机系统有没有故障码，若没有，检查一下电瓶极柱是否虚接，若没问题，检查一下车身搭铁线是否虚接，若没问题，检查节气积碳是否过多

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及节气门线束电压是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

。相关的解除限速的方法。 1-找到雨刮器开关上末端的多功能仪表按钮。2、其中，TR为上翻页，IP为下翻页。3、按上翻页按钮（TR）找到限速提醒界面。4、按两下OK键取消限速提示，中间显示三个横杠即已经取消。

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：老捷达车玻璃升降器安装调整。 相关方案如下。第一。老款捷达的玻璃升降器。更换以后。如果出现在上升过程中往一侧跑偏。出现此类的问题可以进行调整。 调整方法是。先将升降器玻璃下降到下面螺丝可拧的部位。松开玻璃固定卡上的固定螺丝，两颗都要松掉。然后用手拉动玻璃靠近门边左侧位置。然后将升降器固定玻璃支架的螺丝紧上。再次试验上升与下降是否已经垂直不再跑偏。如果正常了，那就按这个方法就可以调整它不正的情况。 第二，此款车一般就是说更换完升降器后都容易出现玻璃往一侧跑偏的情况。就把固定玻璃的两颗螺丝松开。然后将玻璃靠近门边，左侧位置靠近，然后再紧上就可以。 另外我补充一句。此车更换玻璃升降器需要先把门衬板拆掉。门衬板拆装过程中需要把。门把手上的卡扣。拆掉。然后在升降器开关这个位置拿下来，里面有螺丝给它拆掉。在门衬板的两边也有小螺丝固定，把这些螺丝全部拆掉，然后把门窗板拿下来。然后把电机上的插头拔掉。升降器支架4颗螺丝松开，然后让升降器的玻璃下降到下边的位置。将玻璃固定的螺丝两颗松掉。把玻璃提到最顶端，找胶带固定。然后把升降器支架固定的4颗螺丝完全拆掉，把支架全部拿出来。按照相反的顺序，将新的升降器支架安装进去。安装好新的支架以后把玻璃慢慢的放下来对准卡槽紧固这两颗玻璃夹具固定螺丝。紧固玻璃固定螺丝时，一定要将玻璃靠近门边左侧位置，然后再去紧固这两颗螺丝。防止玻璃在上升以及下降过程中出现跑偏的情况。如果有跑偏情况，调整玻璃的这两颗固定螺丝改变它的位置就可以调整。 希望我的回答能够帮到您。

。找到雨刮器开关上末端的多功能仪表按钮。2、其中，TR为上翻页，IP为下翻页。3、按上翻页按钮（TR）找到限速提醒界面。4、按两下OK键取消限速提示，中间显示三个横杠即已经取消。

如果拉线是原车自调的是不能调整的，想调整可以更换手调的那种拉线

你好，捷达不存在怠速马达的，捷达是用节气门调节怠速的。拉线也没有怠速马达。

发动机负荷增加都会造成怠速不稳，如节气门积炭、润滑系统脏、水温传感器测温信号不准、进气系统堵等等都会造成，鉴于车主提到水温感应塞不太好，那最有可能是这个问题产生的，可重点检查。

这个车的怠速是没有办法调整的，这个车的节气门是电子节气门，是电子控制的，是电脑来自动控制节气门的开度大小的，这个没有办法人为的调整。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况第一就是节气门脏，需要清洗以后做匹配，第二就是进气系统存在漏气。第三就是发动机正时的问题，还有就是某个传感器工作不正常 建议：建议逐个的拔掉发动机下面的传感器去试试看 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，老款捷达引擎盖调整平整度的话，在你打开机舱盖以后就可以看到，前水箱上横梁上面有两个橡胶的支撑胶垫，您可以通过旋转它的高度来调整机盖的平整度 如果您的车辆机盖是左右缝隙过大或者不平均的话，可以调整机盖的铰链，松开固定螺丝进行左右调节。