2a.40.32.00故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据技师反应问题，可以判断故障是报的p档解锁按键卡执，如果换的档杆没问题考虑按键故障 建议：换挡机构质量没问题的情况下考虑按键 以上故障诊断是根据我10年 维修 jeep经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

1.执行所有适用的技术服务公报。2.打开点火开关。3.使用故障诊断仪， 读取故障诊断码并记录到维修单上。4.使用故障诊断仪，读取防抱死制动系统（ABS）故障码。5.将点火开关关闭再打开。6.抬起EPB开关，施加电子驻车制动器。7.稳固踩住制动踏板。8.按下EPB开关，释放电子驻车制动器。9.松开制动踏板。10.将点火开关关闭再打开。11.使用故障诊断仪读取防抱死制动系统（ABS）故障码。 1. 打开点火开关。 2. 使用故障诊断仪，执行“施加两个执行器”程序。 3. 稳固踩住制动踏板。 4. 使用故障诊断仪，执行“释放两个执行器”程序。 5. 松开制动踏板。 6. 使用故障诊断仪，监测左侧驻车制动器的状态和右侧驻车制动器的状态。 建议找专检匹配。

发动机报警，根据检测报告，需要更换电池气门马达更换发动机电脑检查这些机构的磨损程度，然后完成车辆的维修工作。

这个是发动机模块的问题，需要检查发动机电脑板线路，，检查电瓶容量，如果点评有问题，需要更换，如果没问题的话，要检查发动机电脑板或者是对应的线束线路。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路这个还是换档拔片的线路有问题呀，这个要测量线路啊！指定是插头，或者是游丝还是出问题了！要不就插头接触不好，要不就游丝又出问题了！ 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決

你好，根据故障码情况看，这个可以先编程看看。如果不行考虑更换模块。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

根据车主提问内容通过沟通以及故障码判断故障原因可能是尾门开关故障

通过分析数据流，观察到缸组一的前氧传感器的电压明显不正常，需更换。

你好，根据您车故障码描述三菱帕杰罗报点火系统2A开路怎么回事，一，首先更换5一2缸点火线圈，再断一下2缸缸线是否有火花无火则需更换点火线圈及点火模块才行。

您好！我这边是做东风风神的，您这个问题我可以简单分析一下，其次可以为您拉群找专业对口师傅包解决。费用您们谈。您看您选择哪一个呢

加热装置故障。请检查碳罐里面的加热装置是否有问题。

根据故障码，就是汽油的问题，或者是三元催化本身的问题，没其他问题啊，建议不要添加任何的添加剂

2279是节气门后方漏气，盖罩是常见问题。

0016常见问题是进气电磁阀或者链条组件一套。风扇常转是盖罩漏气，换盖罩和涡轮增压器进气管配套一起更换。

根据你的故障码来看是总线关闭故障。结合实际情况是走颠簸路时才会出现，可以判断是插头或者线束的接触不好。根据故障代码来看主要检查变速箱电脑板插头和线束。