at变速箱挂倒挡巨大冲击

这个车挂倒档的时候，这个冲击比较大。这个主要是一个双离合变速箱出现这种现象的话，这个主要是变速箱里面的离合器出现了轻微的卡住，或者是变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀，工作的时候不平衡出现了轻微的卡住。这个主要是变速箱里面的问题导致的，出现这种现象的话把变速箱油更换一下，如果还是不行的话，就具体需要有电脑检测。看一下这个电磁阀工作是不是平顺的就没有出现卡住的现象，是需要具体拆下来清洗处理的。

检查变速箱油够不够和脏不脏没有，还有读取变速箱有没有故障，你确定变速箱坏了。维修不低于5000，换拆车件4000左右

你好，根据你的描述和问诊的情况，你如果确定变速器外面的线路和变速器内部的线路是没有问题的，那你就，检查一下电磁阀，电磁阀如果没有问题，就是电脑板的问题了。

原因是变速箱油太脏导致换挡不及时导致冲击。 1.变速箱油如果太脏的话，导致电磁阀卡滞，换挡延迟。 2.需要更换变速箱油，并且还要更换滤芯，如果还不行，就维修油路板

你好，这个首先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码，其次这个检查一下变速箱油是否缺少，这个如果都没事你用专用电脑升级一下估计就可以了

你好，首先这种只要故障属实，故障明显。第1步就是更换阀体总成包含电磁阀。第2步就是大修变速箱，电箱里面的这个压力缸看看有没有问题，包括里面的一些密封区密封件，还有这个离合器片间隙，这一块全部要做更换。那你说还还是明显，那就说明配件不行或者是装配不行，那只能是进行，如果发现不了问题了，那只能更换变速箱总成来解决问题。

你好，请问冲击的声音大不大？只是有声音还是有冲击的感觉。如果只是声音并且不大的话是没有问题的。如果现在可以去4s店做一个电视机的基本设定，然后再行驶一段里程，然后再观察一下。

新车出现这样的问题，我们不能马上下结论说是有问题。最好的方法就是到4S店多试几辆同款车，看看是不是一样的有冲击，如果都有那就是这个批次的车都是这样，如果只是您的车明显一点就让4S店给您一个解决方案，根据实际严重情况看是维修还是更换总成。

车辆换档冲击，通过沟通确认为档位开关安装异常导致。

现在变速箱系统是没有通信的状态，这个一定可以导致挂挡冲击的，可以先按照说的方式把这个电脑版的两个供电先确认一下。

从故障代码和维修经验分析，大力鼓(变矩器)和阀体需要更换，如果变速器内部有磨损(可以通过油液观察)，也需要进行维修。 您已经更换拆车TCM，故障依旧，可以说明故障点就在变速器本身。

根据你的问题描述、有两个可能、主要检查一下、变速箱的油压是多少、还有就是、检查一下阀体本安装存在不存在问题、在一个就是离合器出现了打滑

建议检查变速箱控制单元的供电，接地，CAN线，确定线路正常以后，就考虑控制单元

你好，爱信的6AT变速箱挂倒档冲击是阀体出现损坏或者变速箱中存在故障码引起的，可以先用诊断仪进变速箱电脑读一下故障码，一切正常，更换阀体就行了。拆车的阀体价格在1500元。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查一下阀体电磁阀的线路是否正常，其次就是电磁阀本身和电脑，可以逐一排查一下