大众帕萨特1.4T故障码EPC是咋回事

您好，根据您的描述分析，这是进气系统漏气导致的，检修一下即可！

好几个故障灯同时亮，范围有点大，拍张故障灯的照片，发上来看看是什么故障灯

如果发动机启动的状态下出现了好几个故障灯的话，这个就是说有可能是发动机的故障灯，也有可能是这个ABS控制系统或者是防侧滑系统的故障，或者是其他的这个系统的故障灯。这个具体的话就是说如果有照片可以把这个仪表上面出现的这个故障灯拍张照片发过来具体看一下，看一下是哪一些故障灯，才能具体判断是车辆的哪一个部位出现了问题才能具体跟你说的。如果有照片的话，可以拍张照片发过来。

首先您的问题是大众帕萨特好久故障灯同时点亮出现这种情况，有以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

现在检查高压油泵上没有供电，同时短接继电器也没有的话，那还是得检查保险。最后发的这个图上七号位置就是高压油泵的保险，但是上面已经没有保险了，说明就是这个地方漏装保险导致的。

后备箱盖，合页哪里的线看看有没有断的。电脑旁边有搭铁线，拆下来打磨一下，从新安装。。。。

你好，根据你的描述，如果只有这一个故障，大致原因，线路和变速器控制单元，阀体里面的电磁阀故障导致，维修建议先简单到复杂逐一排查，具体电磁阀测量和位置如过程图。

你好，轨压数据太高了，你主要检查正时和凸轮轴本身，正时没有问题基本上就是凸轮轴上位置有移位了。

检查一下线路供电搭铁通讯线

进气歧管真空执行器可以动，进气歧管位置传感器没有数据反馈，检查进气歧管位置传感器线路和传感器就可以了

从故障现象和故障码分析，可能是机电单元损坏，建议先检查机电单元插头的电源，打铁，CAN线是否正常，检查变速箱是否已经漏油，检查插头是否接触不良。

你好！这个是冷却系统，有故障，通常是智能热管理系统制动的节温器的故障。直接更换节温器就可以解决问题。

你先读下发动机数据流看看油轨压力数据是不是合适吧，怠速时候大于250bar，加速时候大于650bar，如果轨压数据不够那就是高压泵的问题。

你好，一般报这个故障代码，你需要读一下，怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar然后你再继续加速，看它会不会升高变化。

你好，建议排查SB3保险丝线路与执行器