一汽大众空调系统不制冷

现在车上电脑能够收到空调面板的开启信号，但是空调无法开启一个就是车身电脑本身的问题，另一个就是热控制放大器故障。可以测量一下BCM插头端看一下空调信号以及热控制放大器信号电压是否正常。

你好，这种情况是压缩机损坏导致的，观察压缩机皮带轮正常，高压压力不会上升，低压不会下降，这种情况就是压缩机内部的斜盘出现卡住导致的故障。压缩机是整体无法维修，更换新的压缩机就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

使用电瓶正极和负极连接到压缩机变量电磁阀插头上，如果压缩机也不工作更换压缩机或变量电磁阀！如连接电瓶正负极后，压缩机也不工作，读取发动机电脑数据，查看空调开启条件是否满足，如条件不满足，查看发动机温度，增发箱温度传感器！室外温度传感器是否正常！

根据你的描述和检查结果应该是空调面板和电子扇有问题了。这种情况建议是更换。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题新能源汽车空调制冷系统和传统空调系统制冷系统的区别主要在于。普通的传统汽车的空调压缩机，它属于低压不加新能源汽车的话它属于高压部件，有高压电驱动的高压压缩机。其次传统汽车的空调制热是通过发动机对防冻液进行加热从而实现制热，但是传统的新能源汽车的话，一般都是通过PPC加热系统进行一个制热。

你好，大众制动系统故障灯行驶中点亮以后，车内空调不制冷。 第一，正常情况下，制动系统和空调系统关联性并不大。 第二，如果制动系统故障灯点亮，影响空调呢？这种情况大多数都是线路方面有问题，需要用电脑读取一下制动系统和空调系统的故障代码，重点检查一下相对应的线路。 第三，制动系统故障，这个大多数都是底盘ABS传感器或者ABS泵的问题。

你好，根据您问题描述分析。加注空调制冷剂的方法是。首先要用抽空机进行系统中的空气抽空。抽空之后将压力表关闭。然后检查一下系统中是否有泄漏，没有泄露再进行制冷剂的加注。家住池，我们可以用瓶起子开启制冷机瓶，然后通过低压侧进行加注。当加注一瓶左右的时候，我们要关闭阀门，然后打开汽车的空调系统。风量调到最冷的位置，然后风速调到高档。再重新起一瓶制冷剂，从低压侧进行加注。一般情况下，我们小车应该加在600克左右。高压不要超过200就OK。

你好！根据你的描述，这个故障代码提示，大致原因线路故障，压缩机本身，空调面板本身存在问题导致，还有风门马达故障，大致原因风门马达本身存在问题，马达里面翻板机械故障，线路，空调面板本身存在问题导致维修建议做一个风门基本设定是否正常。

1.首先检查雪种正常 2.读取空调模块数据流发现空调压力传感器关闭 3.拿万用表测量压力传感器插头供电搭铁正常 4.更换新的传感器故障排除

根据描述！这种情况的话空调不凉和你这个水温高有关系，这种情况需要检查冷却液是不是缺了就是有地方漏水了然后需要检查电子风扇是不是不工作然后就是水泵或者节温器有问题，具体需要检查一下

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，空调面板的供电搭铁网络通讯线是正常的，它还是不通讯，正常来说的话，这种情况应该就是空调面板的原因。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好根据测量及数据流显示应该为压缩机本体导致，建议倒试压缩机进行观察

建议方案：此款车型原厂电路图也不完善，只有半份，电路图如下，空调在不能工作的时候先去看一下压缩机继电器是否吸合，如果没有吸合的话，测量继电器底座有几条电源，另外，继电器的控制角与发动机电脑的42号蓝绿色线是否导通？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述量到压缩机插头上面有电到空调不工作，一般都是由于压缩制电磁线圈损坏导致的 建议：更换或维修压缩机 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

建议检查压缩机线路，检查电源，搭铁，继电器。