汽车水温上来后怠速不稳

根据描述，需要检查水管内的单向阀和节温器然后再检查一下进气系统是否漏气以及喷油嘴

你好，这个可以把高压线拆下来，用压缩空气吹干净。然后再清洗一下节气门体和空气滤芯。拆掉火花塞检查缸体里面是否有水。

更换水温传感器，干冰清洗缸内积碳。

不是氧传感器🈶问题，而是氧传感器工作正常。

虽然故障灯不亮，但是可能会记录故障代码。如果百分之百确定没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等。火花塞和点火线圈很关键，点火线圈可能性大。

换回原车节气门，这种现象多出现DVVT，自动调节节气门，清洗过之后出现怠速问题！具体方法是: ①插入钥匙拧两下， ②先听到油泵供油声音， ③随后5O秒左右听到节气门“叭啦"一声响，马上启动发动机。 这时怠速会降一部分。 ④然后熄火，拔出钥匙，重复以上程序4一5次就正常了。 如果仍然不行，建议排查点火系统 火花塞和点火线圈 量汽油泵油压 检查进气系统是否漏气，做常规排查，不要一直考虑节气门体问题！

台速的时候那个车子负荷小，等你车子跑起来的负荷大。气缸里面的气会跑到水道里面。气缸床冲掉了，冲缸床垫了

还要检查p0335哦，检查一下那个曲轴位置传感器线路有没有老化接触不良，短路的地方。水温传感器要更换！

重点就是要检查一下节温器本身。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板向你描述的这个问题都是因为我们这个早晨水温数据不对导致的问题，我们会把水温传感器做一下更换解决问题 建议更换一下水温传感器解决这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好朋友，东风风光330水温一上来怠速就不稳定，相关的原因及处理方法如下。 第一就是节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象，建议先清洗一下节气门和怠速马达。 第二，如果解决不了问题，建议更换原厂代速马达。 第三就是相关的线路有干扰，这个要检查一下相关的水温传感器，相对应的线路或者是车辆相关的搭铁线路。

60是你看水温表的数据，建议以诊断仪的数据为准，也不排除节温器存在问题

你好，清洗一下节气门和进气道积碳。清理一下怠速马达。然后检查一下进气真空管路是否有漏气的地方

你好主要检查一下碳罐系统是否有问题

仪表盘显示水温过高，这种情况说明车辆发动机已经高温了，这个是不建议继续行驶的，需要及时靠边停车，等车辆冷却以后再找就近的修理厂及时维修。 导致仪表盘水温过高，报警的原因大概有以下几点？ 第一，车辆发动机冷却液亏损，这种情况需要等车辆发动机冷却，以后检查一下防冻液是否亏损，如果亏损的话，补充防冻液就可以。 第二，车辆发动机电子扇不工作，那这种情况需要检查一下，相对应的，保险丝，继电器以及电子单本身是否有问题？ 第三，车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环，这种情况需要更换新的节温器。