火花塞是铱金的好还是铂金的好

铱金的好，这个主要是和车子匹配是最重要的，什么品质不是很重要，只是保养更换的周期不一样而已，铱金的够用了，其实双铂金的也是可以的，铱金的火花塞比铂金的好。火花塞的电极材质，有镍铜的，有铂金的，有铱金的，还有罕见的铑金材质的电极，以及全世界唯一的纯银材质电极。一般来说，民用普通火花塞，一共有：镍铜、铂金、双铂金、铱金、双铱金。铂金的熔点高于镍铜，而铱金的熔点高于铂金。熔点越高，电极寿命就越长。目前是双铱金的最好。由于铱金比铂金熔点高，可以做的更细，点火更强，需要点火电压更低，减少了点火失火率，比铂金火花塞性能更好。当然比普通的镍铜火花塞还是要好太多太多了希望我的解答能给您带来帮助！！！

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这个对比的话，铱金火花塞最好。双铱金和铱铂金两个各有优势：双铱金火花塞性能好、价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称10万公里。铱金火花塞和双铂金火花塞现在都属于高端产品，不管是在节油耗还是提动力方面，要比电阻火花塞优越很多，所以也越来越受到车主的青睐希望我的解答能给您带来帮助！！！

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，你这两款火花塞对比的话，这个肯定是双友火花塞，要比你这个一波金火花才好。

火花塞是铱金的好。由于铱金比铂金熔点高，可以做的更细，点火更强，需要点火电压更低，减少了点火失火率，比铂金火花塞性能更好。 铱金火花塞是火花塞中的高端，铂金火花塞是火花塞中的中端。 火花塞的结构介绍如下： 1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞； 2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母； 3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘； 4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极； 5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

你好，汽车发动机火花塞铱铂金火花塞相对双铱金火花塞使用寿命高，但是铱铂金火花塞价格相对双铱金的贵一点，火花塞点火性能也比其他类型的火花塞有很大的提升。

双铱金的火花塞好，双铱金是目前市场上最好的火花塞，其次是铱金的火花塞。

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个人推荐依金火花塞肯定是比铂金好的，双铱金肯定是比铂金好的。肯定是选依金火花塞，质量可靠，点火性能好

你好，双铱金和铱铂金的火花塞，两种作用各不相同。铱的硬度比伯也要高出很多，所以依铂金火花塞的耐久性就更高，火花塞寿命相对铂金火花在来说也会更长，双铱金火花塞减火速度比铱铂金火花塞更快，使用铱金火花塞的发动机加速效果会更好。

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你好，你这款车火花塞用的是博世铂金的火花塞！两万公里建议换一次！

双铂金的………………………………………………………………………………………………

相关方案如下：双铱金和铱铂金两个各有优势：双铱金火花塞性能好、价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称10万公里。 ，希望我的解答能给您带来帮助。

这个是双铱金火花塞，这个更好一点跳火强而且省油。 对于双铱金火花塞这个跳火强而且省油，其次就是更换周期长。 双铱金火花塞更换周期是6~8万公里更换一次。 第三跳火强的话这个油耗就低，而且跑起来动力足。