时超发动机不上机油

你好，这种情况检查下三元催化有没有堵塞，还有汽油压力够不够都会引起的！

您好，朋友，根据你这种情况的话，这个发动机有超上限5mm的话，这个是没有太大问题的只要不超的太离谱的话呢，这个是没事的

机油加多了，会导致车辆提速无力，可以适当的放出来一点机油！

此车出现DPF颗粒捕捉器过载的故障码，报这个码之后电脑会进入保护模式，会出现动力受限制，加不上油门的情况。建议用诊断仪做DPF再生试试，如果还是不行，可能有实质故障，需要检查颗粒捕捉器是否出现损坏了。

第一，一般情况下机油超过上线，不会导致故障灯亮的，除非长时间加的太多，导致三元催化器中毒，你可以先用电脑检测发动机系统具体故障码，燃油质量，线路，传感器，控制单元有问题都会导致故障灯点亮。

1 查看油压，压力正常，是油道内部，有堵，压力不对，换油泵

你好，这种情况你读下加速时候的油轨压力数据看看够不够呢？这个车加速时候的轨压数据是大于60kpa的，你现在先读下看看。

你好根据所述是轨道燃油压力低的问题，已超出高压泵供油最大限度，首先排除低压油路堵塞漏气，油箱通气不好，再考虑高压泵问题(计量阀，溢流阀)，共轨上压力限压阀

您车辆出现这个故障码的话，第一，你需要通过实时显示数据，读取氧传感器，前氧及后氧传感器的数据流，看一下他们的电压是否在正常范围之内，也可以把氧传感器拆下来看一下，氧传感器头部是否发黑，如果发黑的话，那就说明燃烧不充分导致的，您必须要检查一下燃油品质，第二，您需要检查一下发动机有无漏气的现象？第三，您需要检查一下，近期空滤壳体是否存在问题？第四，您需要检查一下发动机的燃油压力是否为3.8bar。第五，您需要确定一下发动机正式链条是否正常

这种情况是正常的，发动机的正常工作温度在90度左右，可想而知，90度的温度是非常烫手的。只有行驶过程当中，仪表上的水温不高，水温灯没有报警，这就没有任何影响，正常现象，你不需要担心，放心行驶

调整气门进23排32丝即可

你好根据所述故障现象，按照交谈内容及电路图排查一下发动机电脑供电。希望帮到你

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，出现发动机can超时，可以去测量一下发动机电脑板的插头线路是否正常，通讯电压是否正常，以及供电搭铁

考虑是车辆发动机积碳或者是缺缸导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞间隙量，如果间隙量过大，需要更换新的火花塞

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑喷油嘴损坏导致。建议对调测试确认后更换处理