观致3两厢怎么清除故障灯

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个关注期保养灯归零的话，首先需要用诊断电脑进入特殊功能再点击保养灯归零，然后再选择车型进去之后再根据电脑提示操作就可以完成复位了，这款车的话保养灯复位必须使用诊断电脑，手动无法复位。

这个保养复位的话，一般有以下几种原因，第一种的话呢就是这个车机或者是仪表上面这个有一个按键，黑色的按键，它这个就是保养复位的 首先把钥匙关闭然后长按这个仪表上面的这个按键十秒钟左右，然后把钥匙打开，然后再摁一下这个复位键看一下这个保养灯有没有消失如果没有的话呢，那你找找一下这个车辆设置或者是车辆信息，看一下这个有没有保养提示的，如果有的话呢，按照他这个操作流程进行这个保养复位 如果没有的话呢，那你就第二种方法，就是用这个专用电脑进行这个保养复位 希望能够帮到你

观致7这款车保养灯无法手动复位，必须使用诊断仪，用程序进仪表当中，重置仪表才可以。仪表出现保养提示之后，近期没有更换过机油的话，去售后或者去修理厂重新做保养，然后让师傅用诊断仪重新对保养信息进行设置。近期已经更换过机油，去换机油的修理厂，让师傅用诊断仪重新设置保养的公里数和时间全合成，机油选择一年或者1万公里更换一次，半合成机油选择半年或者5000公里到7000公里保养一次，每年跑的比较少，建议您更换全合成机油，这样每年只要换一次机油就行了，换机油之后使用一瓶燃油添加剂，这样对于减少喷油嘴积碳和缸内积炭，降低发动机油耗和噪音都有帮助。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

这个刹车全量报这个检查刹车灯故障的话呢，那你这个就要检查一下这种原因，第一种的话呢，这个刹车灯泡损坏 第二种的话呢，这个刹车油缺少，第三种的话呢这个刹车片磨损 首先要检查以上三种这个有没有问题 希望能够帮到你

用电脑复位保养灯

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题观致三两厢车是可以改电动尾门的。如果在4s店改装电动尾门的话，一般在2200~2500块钱左右的一个改装费用。如果在普通的精品美容店进行改装电动尾门的话，我改装费用一般在1300块钱到1500块钱左右。

如果之前没有故障，换灯后出现大灯故障报警，基本上可以确定是大灯本身的问题！这个你可以要求修理厂给你二次维修的！而且修理厂给你走保险维修，用原厂配件的不多

您好，根据您的故障判断，故障灯无法消除，这种情况，重点检查模块有没有断路，有没有损坏。

您好，根据您的描述，以及现在都不到现象，如果说你没有找到她单独的这个模块，那么他就应该是集成在电脑版里面了，所以你现在就找到他电脑版进行数据流读取，看一下。

根据你描述的故障情况这款车要加95或98号汽油，低标号的汽油不行就会引起故障灯亮，先清洗一下积碳，然后换高标号的汽油跑跑就正常了，电脑不行读取不出来故障，要使用专检进行诊断

氧传感器检测排气管中的氧气，不检测汽油。如果检测到氧气过多，也就是混合气稀。就会发送高电压给发动机控制单元，发动机控制单元接收到这个信号，就会增加喷油量，增加的这个趋势，叫做短期燃油修正系数，当短期燃油修正系数达到极限时，长期燃油修正系数就会变化。长期燃油和短期燃油的关系，就如同个位数和十位数的关系，个位数满十就向十位数进1。短期燃油修正系数达到极限就会向长期波动一个数。 在大众车里面，可以通过32-1和33-1来观察，如果是正数的百分比，就表示发控在增加喷油量，表示氧传感器检测到的混合气稀。 长期燃油修正系数还可以作为冷车启动车辆时的一个基准喷油量，因为冷车发动机是出于开环状态，因为这时候氧传感器没有达到工作温度。

发动机系统的故障码含义意思就是指向检查ABS控制单元的故障啊。ABS控制单元的故障码会议是编码不对，在线对ABS编码.

你好，SCM是转向柱系统模块，报U开头的故障一般是通讯故障，通讯故障分为模块内部故障、线路故障或者更换模块后没有匹配标定引起的故障。

检查一下空燃比传感器的数据流是否正常如果检查没有调整，就是空燃比传感器的问题。检查供电有没有十二伏电压，把空燃比传感器和发动机电脑插头拔开。测一测其他三根线有没有短路或者打铁的情况。如果没有可能是空燃比传感器的问题，或者发动机电脑的问题。空燃比的可能性大。