n55

尝试升级DME，还不行的话就需要更换DME

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先排除漏气，在进行针对这个故障方案进行处理。 建议：：车辆处理/服务功能/驱动装置/发动机电子系统MEVD/匹配程序/删除调校 选择“复位调校值”即可删除发动机所有调校值。选项“复位调校值和变量”和“复位适配的变量”并不能 删除更多的调校值。DME的“变量”只和车辆配置有关，在平时的维修操作中并不需要复位“变量”。 拔下燃油箱排气阀的插头。  起动车辆，等待发动机上升到工作温度（至少 80 摄氏度）。让车辆继续运行至少 10 分钟。  重新拆入燃油箱排气阀的插头。  删除故障代码存储器的故障记录。  以上故障诊断是根据我 多年年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

10GT535、N55发动机【车型：宝马X6】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下进气门口积碳是不是过多。

根据故障现象首先这个需要进行烟雾测试排除发动机漏气情况，由于通过烟雾对气门机构进行烟雾测试，存在间隙过大情况，这个就涉及到缸盖间隙磨损导致气门开度变化影响进气调节，这种情况在对喷油嘴进行准确排除后，建议对缸盖本身进行更换处理！

车辆数据反馈信息代表空气系统存在泄露，那么另一种情况就是电脑监控出现了问题。根据车辆的整体情况得出结论就是再确认我上面描述的可能因素检查确认不存在问题的情况下，可以尝试更换发动机电脑，并按照我的描述对其他细节信息进行处理。

宝马N55报2D5A【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施：清洗电磁阀。

您好，车子目前什么故障现象。有没有故障代码截图。需要结合故障代码和故障现象分析可能原因

车辆发动机系统的故障，必须要首先处理量控伐的故障，根据实际情况应该是高压油泵损坏，建议参考我的描述完成检查确认工作。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况只需要先考虑它的系统有漏气，这个是最常见。最大把这个问题先给他处理好。其他的应该迎刃而解

#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:根据故障码提示，检查漏气再编程。建议:先查漏气 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，建议拆开检查一下调整装置，凸轮轴，重点检查一下调整装置上哦螺丝，如果凸轮轴没有问题就是调整装置的问题！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下进气是否有漏气现象） 建议：（检查更换电磁阀即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机漏气所导致的故障码 检查发动机漏气

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:DME内部故障与压力传感器插反，没有直接关系。建议:维修电脑版） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的描述全换了还是报警的，需要先删一遍调校看看怎么样要是还是不行的话就有可能是发动机模块有问题导致，这种情况可以找修电脑的检查一下看看怎么样。