怠速控制阀容不容易坏

你好，这个控制单元理论上是不容易坏的，主要还是要看车型，德系车电脑容易坏，美系车控制模块没那么容易坏

从怠速不制冷，跑起来制冷，水温不高这些故障现象上可以说明空调散热不好，压力过高导致的故障。排除冷凝器质量问题，那压缩机内部磨损堵塞可能性极大的，需要重点检查。

你好，根据你描述的问题，这个电磁阀是容易出现问题的，有问题需要更换就可以，

油泵控制器，安装在油箱上部，靠近汽油泵旁边。拆卸比较麻烦。两个螺丝固定。

建议更换原厂汽油泵同时更换油泵控制器。

电动车的控制器容易坏，是控制器与电机之间的线路出现虚接或者电机内部出现匝间短路引起的问题，可以先更换原厂的控制器或者输出功率比原厂大一些的，还是同样的问题，检查线路没有出现异常情况，需要维修或者更换电机。一旦涉水行驶或者电机进水需要及时维修，以免电机内部水分无法排干，导致线圈出现短路的情况，严重的甚至造成动力不足，行驶中出现嗡嗡的声音，以及控制器频繁烧坏。

你好，检查下节气门脏不脏，建议清洗节气门试试看。

你好，这个不容易烧的，完全可以用，就是电机小了。动力可能会差一些，一般装这么大电瓶，一千瓦就可以了，功率太大，续航会严重下降的，

这个车的空调控制面板这个不容易坏，只要你正常使用正常操作的情况下，它这个使用这个七八年或者是10年都不会出现太大的问题，如果说你这个车的空调面板坏了，这个只是个别的，这个车辆有可能会出现这种现象的，因为它这个里面是电路板电子产品。所以说这个坏的话，这个都是不确定的因素的，所以说这个。你这个车如果坏了的话，那就说明这个本身这个电子产品出现了问题，这个也不是说这个这款车每个车都会出现这个不是的。

你好，这个根据你的故障码进行分析，这个建议你重点检查一下VvT电磁阀，以及电路是否有开路的情况。这个正时的话，这个一般会报曲轴以及凸轮轴的故障码，不会报这个的。

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好，朋友，根据你描述的问题为你解答你这个奥迪Q5差速器容易损坏。这个也不是很容易损坏的朋友，你只要把这个变速箱油还有这个差速器油这两个油进行经常按照保养周期进行更换就没问题的朋友，只要更换油周期进行更换就可以了。不要长时间不更换这个油，不然时间久了，润滑度下降的话，肯定会导致这个内部出现内部损坏了。

正常的像这样的故障，基本的问题故障点，油压，电磁阀，正时链条，正时轮，线路，控制单元，你的线路是怎么测的啊，基本就这几类问题的，

换改进的涨紧器或是把火花塞都卸下来打一会启动让机油压力上一下就好了

你好，根据描述情况分析，vvt阀时间长了，故障率还是很高的，可以通过数据流或者万用表检测出电磁阀的好坏，很高兴为你解答，

燃烧不好。可能问题原因点火线圈，火花塞，缸压，积碳，喷油器，发动机软件升级等等