汽车热车后怠速抖动

先排除外部的点火线圈，火花塞，点火线，喷油器，进气歧管漏气，另外就是缸压和气门口或者顶筒问题导致的问题

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车热车怠速间歇性抖动出现这种情况主要考虑以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

车辆的故障非常好，我预测的可能古丈县车辆近期系统的不密封以及车辆的积碳清洗工作做完之后，按照我发送的图片信息执行电脑的相关测试评估一下车辆的问题。

当前的话可以这样。123缸比较厉害。可以将123缸的火花塞跟456进行调换位置。如果变化了，那就是火花塞有问题。如果没有变化，那说明高压线是有问题，然后对着喷油器安装的地方喷化油器清洗剂，看发动机怠速有没有波动，如果有波动那就是喷油器的话，密封不不住。如果进气管，外面管路喷油器连接各方面没有问题。这个时候将喷油器调换位置。如果。数据流的次数产生的变化，那就是喷油器有问题。然后他们机械气缸压力之间的测量。和汽油油品。汽油压力都会影响到发动机工作不良。和我们的废气再循环阀存在漏气。导致废气一直向进气里面去灌入都会造成抖动。上面提到的做重点的检查和确认，因为能够造成这一块的原因因素还是比较多的，也就是说凡是能够造成发动机工作不良的一切因素都是。

你好，根据提示分析热车怠速抖动，大致原因积碳问题，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，点火系统故障，传感器故障，等。维修建议，结合电脑检测仪读取数据流分析对比维修不要盲目维修。

您说的这个情况，一般原因是火花塞击穿，点火线圈损坏，喷油嘴雾化不好造成的，需要更换损坏的点火线圈，清洗喷油嘴和节气门，检查气缸压力和汽油压力。更换堵塞的汽油滤芯。检查清除燃烧室积炭。

您好，根据问题描述，热车后怠速抖动，检查点火系统，如火花塞、点火线圈等，电控系统水温传感器、油压传感器相关部件。另外，发动机故障灯是否点亮，电脑诊断有没有故障码

把节气门，喷油嘴清洗了，同时检查火花塞

你好，首先要确定发动机的缸压，如果发动机的缸压达到11个以上，说明发动机没有问题。你把火花塞，机爪座，点火线圈都更换了。排除发动机自身的抖动。下来要用电脑看一下，发动机氧传感器的波形，进气温度的数据流，以及凸轮轴，曲轴位置的数据流。还有爆震传感器的数据流。如果这些数据流没有问题。那剩下就检查变速箱的数据流。看变速箱的油温是多少？PAP PGB。滑移量的数据流。这样就可以看出问题。

1进气泄漏。可以用烟雾测试仪， 2燃油压力不正确，可以读参数配合压力表检查， 3喷油器，可以内窥镜 发动机控制模块

检查火花塞。点火线圈，vvt电磁阀，还有正时错齿没有。还有检查进气压力传感器，还有吧进气管。燃烧室积碳清洗了

热车怠速抖动，主要是发动机燃烧不好，产生的积炭比较多导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗，还有需要用电脑检测发动机的点火7900，包括发动机的正时控制调节系统，看一下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的。

嗯，先检查一下。凸轮轴调节阀这个阀出问题的话，就会造成发动机怠速抖动。

根据您的描述，热车的时候怠速抖动这个情况一般原是积炭，火花塞老化，点火线圈损坏，油泵线圈短路。水温传感器 凸轮轴位置传感器损坏 氧传感器 进气压力传感器损坏造成的，需要使用解码器，调取故障码 读取数据流，针对排除故障。拆下喷油嘴节气门，彻底清洗一下，更换堵塞的汽油滤芯，检查汽油压力。更换异常的水温传感器，进气压力传感器。氧传感器。凸轮轴位置传感器

这种情况热车出现这样的问题，那么需要检查下看看是不是节气门这里进气量不稳定引起的故障，首先需要做个节气门的清洗处理看看，看下是不是节气门这块的问题，如果清洗节气门后问题故障一样，那么就需要考虑下看看是不是氧传感器这里有问题了