现代伊兰特check故障灯亮

亲～(^з^)-♡，你好，伊兰特故障灯亮。建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯

你好，这个就是座椅识别传感器，先看看插头是否接触良好，检查一下线路，需要的断电测量！ 检查排除啊，可能是插头接触不良，线路问题，传感器，还有气囊电脑本身

根据您描述 这个情况一般原因是电脑版的相关线路插头虚接或者电脑板损坏造成的，需要检查修复相关的线路，检修更换电脑板。

检查发动机数据流，检查发动机工作状态。三元催化器，线路

你好，通过你的整个现象描述来说的话，抬缸盖后出现这种故障首先排除正时有没有问题，如果已经检查过呢。那需要检查一下OCV电磁阀有没有发卡的现象，油道有没有堵塞。

如果是发动机的故障灯的话，那就说明发动机出现了故障，这个是需要具体检查的，有可能是加的汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是传感器有问题，或者是三元催化器有问题，还有可能是火花塞有问题导致的，还有可能是发动机的控制电脑有问题这个。这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

在打开点火开关以及着车状态下都不能点亮，可以维修仪表。

你好，通过您的整个项描述来说，您这种情况下需要检查了就是ETA C M有没有接收到信号，或者说它本身有没有输出

你好朋友，现代伊兰特发动机故障灯不亮，无法启动相关的原因及处理方法如下。 第一种情况就是相关的保险丝的问题，先检查一下保险盒里面的保险丝。 第二就是车辆的相关的电脑版的供电线路有问题，需要排查一下电脑版供电线路。 第三就是电脑版本身出问题导致的这种现象需要检修电脑版或者是更换电脑版。

使用电脑删除故障代码查看故障是否还会出现，如问题还是会出现，检查排除进气系统漏气，排除碳罐电磁阀真空管泄漏，排除怠速电机插头节气门插头虚接，排除节气门节气门拉线调整过紧，节气门角度机械调整困扰是否松动，查看气门室盖导向阀是否损坏，真空管路是否异常，如正常驱动测试怠速电机是否能够正常工作，如异常更换怠速电机测试问题是否还会出现，

您好，故障灯一直点亮，说明车辆发动机系统是存在故障的，这个重点检查一下相关的传感器或者是排气系统是不是有故障

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

你好朋友，发动机故障灯闪不着车，这种情况有可能是曲轴位置传感器或者是点火线圈有问题，需要用电脑读取故障码来进行维修

1.查询故障码得知P1505为 怠速空气控制（ IAC）阀，打开线圈电路-信号低

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，建议先确定一下凸轮轴位置传感器信号齿轮间隙是否正常，正时系统是否存在问题，如果正时系统确定没有任何问题，测量凸轮轴位置传感器的电源电压是否正常，有一个12伏正极，一个打铁，另外一个5伏电压，如果测量也是正常，下一步确定一下凸轮轴位置传感器信号线路到发动机电脑插头之间有没有短路断路的情况，确定一下插头针脚有没有虚接异常情况，如果都没有问题，确定一下更换的凸轮轴位置传感器是否存在问题 以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决