abs故障灯亮 加速慢

这个情况重点要检查一下可变气门正时，另外还有一个方面就是可变正时调节器的问题，有可能是电磁阀，也有可能是执行器有故障。

检查涡轮真空真空源是否正常，如果不正常检查真空泵的单向阀是否损坏？如果真空源正常，检查涡轮增压电磁阀是否卡滞不工作，测量电磁阀插头电压一根12伏，电源一根，占空比电脑控制，以上如果都正常检查涡轮增压器本身是否损坏，必要时更换涡轮增压器，检查进气系统中，冷器管路是否漏气导致涡轮增压工作不好

根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查电子节气门的线路及插头 电子节气门 检查发动机漏气 碳罐电磁阀 废气阀

车辆多故障灯点亮，通过测量诊断接口6-14的电阻为124Ω，3-11的电阻为57Ω左右，分别对地电压均为2.44v。同时网关中出现多模块帧丢失的故障。清除故障码后，重新启动车辆，故障码均复现。通过查阅资料，6-14与3-11分别为不同can网络系统，网关中同时出现帧丢失，以及终端电阻（分别位于发动机控制模块，仪表，网关（两个））异常的问题，故怀疑为网关故障导致。建议进行检查，必要时进行更换处理。

你好，根据你的问题，报的故障码，火花塞点火线圈都换了，还是一样，缸压1.3.4缸都11个多，只有2缸7个，这个情况是缸压不够了，需要大修发动机了。

建议对abs泵进行检查，线路没问题更换abs泵

这个直接更换传感器就可以了eco是节能模式开启

你好。根据你描述的情况。需要检查一下增压机管路。看看有没有泄漏的地方。然后再看看增压机阀门能不能关闭。都正常更换增压机

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，亮这些故障灯和故障码，主要是右前ABS传感器故障引起的，这边可以打开点火开关拔掉右前ABS传感器插头，然后测量一下右前ABS传感器插头线电压和左前ABS传感器线路电压对比一下，测量电压基本一致，ABS传感器插头没虚接情况，更换右前ABS传感器就可以解决此问题 建议:仪表盘亮这些手刹和方向盘以及胎压和防侧滑灯报警，这个都是由于右前ABS传感器引起的，这边测量右前ABS传感器线路没有问题的情况下，更换右前ABS传感器就可以了 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

ABS泵可能性比较大，确定配件质量，检查插头，涂抹导电胶。

你把两个传感器左右调换一下，如果说还是这样线又没断，那你就看abs电脑插头，因为你动了那个地方就好说明插头里面可能接触不好，你里面塞点铜线，增加它的接触面积试一下。如果还不行，那就更换abs泵总成。

你好，你这个检查一下ABS什么故障才能判断。

根据故障码，右后轮速传感器报故障，将车辆举升起来然后读取轮速传感器数据流，看轮速传感器数据是不是右后没有，然后左右互导传感器看不显示数据流的现在是不是转移了，是更换轮速传感器。

轮速传感器故障，常见问题传感器这款，轮速影响车速信息，车速信息影响变速箱换档，所以变速箱里会有故障代码。

根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是，根据故障码以及故障现象来看，导致这个情况的可能性比较多，传感器，传感器到模块的线路有没有虚接，一步步排除 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决