汽车空调压力表不准

你好，首先确定空调泵在工作状态，或带电磁阀的空调泵电磁阀需要有电，两种情况都正常就需要换泵了

你好，空调压力如图，压力会随室外温度，和压缩机转速变化的。

室温在二十八度。系统制冷剂量在标准状态下。开启空调发动机转速一千五百转。低压2到4bar左右。高压15到17bar左右

耐震压力表与普通压力表相比的优点：适用于环境剧烈震动场所，可耐受介质脉动.冲击及突然卸荷，仪表指示稳定清晰。 耐震压力表价格高于普通压力表，所以如果要求不高，可以使用普通压力表，如果有震动比较大的环境，耐震压力是不错选择。

你好，使用汽车空调表测试压力，需要在车辆不发动的情况进行。将空调表的高低压接头与管路的高低架接口连接之后，观察空调表的压力正常，高低压都在6个。将车发动之后打开空调高压会迅速增加，低压会下降，正常的高压压力在8~12，低压压力在2.5~3.5。

检查电子膨胀阀以及电动压缩机

这个需要看一下高低压的压力是不是同时往上涨。 如果空调压力同时往上涨的话，这个主要是因为你的空调系统的温度上升了，才会出现压力上升的，正常在没有开启空调的状态下，这个压力变化是很小的，如果变化很大，那么要看一下你的空调，系统的温度有没有很大的变化。如果只有低压或者高压出现了压力升高的情况，那么这个就有可能是你的高压或者低压方面出现了串气的情况，所以像你这种情况还是比较正常的。只要空调的压力没有下降，那么就说明你的空调没有泄漏的情况。

压缩机插头没有搭铁可以改一根搭铁线，插头电源，搭铁都会，压缩机还不工作，压缩机的问题。需要更换，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:检查传感器的插头以及线速，线速到BDC。建议:先检查线路和传感器） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障描述。此车空调不制冷。因此更换膨胀阀故障依旧，读取空调压力双高。此时清洗管道故障依旧，此时怀疑散热网和压缩机。建议更换后在测试故障是否解除

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，空调打压的话，一般建议从低压接头用高压标打。打到200~250左右就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好师傅，这种情况需要检查一下空调压力传感器的电压是否正常。使用诊断电脑读取一下空调，离合器开关是否显示开启。检查一下空调系统是否有漏气现象。

如果汽车空调结冰，可以在汽车蒸发箱上的蒸发箱温度传感器上串联电阻串联电阻后，他检测的蒸发箱温度会提前降低，可以解决空调蒸发箱结冰。

你好 空调在运行的时候 不可以接上高压房 因为那个高压嘴儿在运行的时候 压力太高 你接插头的时候 它会喷出来 ，这样操作不安全 。先把空调关闭 静止两分钟 然后再连接

你好，汽车空调结冰这个具体看什么车型？这个一般都是空调压缩机，后面的调节压力电磁阀或者是蒸发箱温度传感器的问题