发动机水温不正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据您的描述和沟通，没有温度的水管为低温冷却系统的水管。温度本来就比较低。属于正常现象 建议：建议执行排气后上路试车，只要不高温就可以 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况的话有时间把水箱清洗一下看是否散热不好如果仪表没有提示的话这个一般是没事的，德系车子这个水温会偏高一点只要风扇能够正常运转，仪表水温没有报警的话就可以放心的

然后动作测试风扇是否可以工作。检查一下水温，水的沸点低。加长效防冻液，水温达到108度才可以工作的。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，潍柴一般水温在95度以下为正常值，所以潍柴水温90正常。夏季潍柴发动机水温过高的形成原因是多方面的，除了散热风扇故障、水泵故障、管路漏液等这些比较大的问题外。

根据描述，需要检查发动机水循环问题，节温器，水箱，水泵

主动静态的故障码你直接删除是删除不掉的，如果你通过插拔传感器已经把它删掉了，这就是你的传感器，插头接触不实。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题发动机水温正常之后加不上油。出现这种情况主要考虑以下几个方面原因，第1个方面的话就要检查一下节气门，看一下节气门本身是否存在故障，导致节气门翻板卡滞第2个方面的话检查一下汽油泵的供油压力是否正常，供油压力过低，供油压力不足，也会导致加不上油，第3个方面的话检查一下氧传感器，氧传感器信号失准也会导致加油无力。第4个方面的话就要检查一下变速箱故障。当变速箱或者编辑器出现故障，它就会导致加不上油。

这个故障是指的水泵这个调节部分有问题，单独换这个水泵头没有用，要把后面调节这部分更换才行

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这款车相对于这个车来说的话，这个水温的是有一点偏高的，检查水箱散热网有没有堵，建议重点检查气缸垫和节温器。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据你的情况、可能水温传感器失准了、建议温度计测一下与实际如果不相同建议更换水温传感器

这个网络拓扑图上有四个门模块，两个座位模块，有519，还有，393，网管533行李箱模块，挂车模块，一个一个的拔，只能，先排除模块的范围，可以缩小范围，直到拔到那个模块恢复正常，就是那个模块的分支，出问题了，

发动机正常水温90～95，有水温传感器控制水箱电子扇，电子扇运转给水箱散热

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下冷却系统的空气是否排干净，以及水管是否堵塞，其次就是节温器水泵，因为目前来看根本没有循环 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这款490发动机正常水温在93度左右。为正常温度高，需要检查水稻是否有堵塞现象，以及节温器是否有坏的

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次就是水泵节温器水箱看是否有问题还有风扇及模块看是否有问题导致的