本田飞度怠速高

根据故障描述及问诊，初步判断可能为断电后，怠速马达积碳严重，复位卡滞，建议按照说明，拆卸手工清洗测试确认处理

如果一直不降，节气门匹配过了，还是这样，那就是发动机电脑版的控制问题

根据您的描述，分析为大负荷是发动机动力调节有问题。建议检查一下气门和燃烧室积碳怎样，喷油器清洗一下，如果还不行就需要换一个怠速电机了。希望能帮到你

怠速加不上油，主要就是看节气门，还有一个就是近期这一块有没有问题？

怠速明显偏低，这个就是怠速马达控制的，这个看一下进气系统真空管路有没有堵塞的情况。，建议更换拆车件试试

你好，根据故障描述分析，此情况一般是由于高压喷油嘴内部积炭过多，或者添加的燃油不良造成的，建议更换良好的燃油，最好是95号燃油，并添加原厂的燃油清洁剂，然后试车观察。如果这种现象比较严重的话，建议到4s店借助诊断仪观察一下发动机数据流中的各个缸是否有缺火的情况，缺火的次数是否过多，如果过多的话就需要更换高压喷油嘴。

检查一下前面水箱是不是脏东西堵住了？导致散热不好，清洗水箱或必要时更换

根据你描述的这个车清洗完节气门之后，出现怠速不稳抖动的情况，这个主要是节气门清洗了之后没有匹配，需要重新匹配的，去修理厂重新用电脑把节气门匹配一下，如果匹配之后还是有问题的话，那就需要用电脑检测，看一下节气门的数据是否在正常范围之内。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障描述分析，此情况首先重点检查怠速阀内部电机轴是否回位正常，如果回位不正常，更换怠速阀总成。另外的话就是检查节气门位置传感器，以及变速箱阀体。 建议：建议针对以上方法进行排除 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要检查进气系统和碳罐电磁阀是否有问题

你好，根据你描述的问题。混合比现在正常了，和路况有关。希望我的回答对你有所帮助。

你好，根据故障描述分析，根据提供的发动机数据流分析的话，造成此车油耗偏高的话，是由于混合气过浓导致的。对于混合气过浓的话，需要重点检查以下几方面，首先检查三元催化是否存在堵塞的情况，喷油嘴的雾化情况，氧传感器，进气歧管压力传感器。活性炭罐电磁阀以及活性炭罐。以及节气门的开度。

此车出现挂档后车身抖动的问题，建议先数据流，看燃油修正是否在正负5之内，如果超过太多了，就是混合气偏差引起的发动机抖动，可能喷油嘴堵塞，有可能汽油压力有波动，也有可能是前氧传感器损坏，如果燃油修正没有问题，检查机脚垫，排气管，下护板等地方引起的车身震动。

检测干扰即可解决这个故障

您好，点火线圈没有高压电的原因有 1.点火线圈故障 2.曲轴位置传感器故障 3.发动机控制模块故障 4.线路故障等原因 可以使用电脑读取发动机转速信号看是否正常