发动机镗缸跟缸套的区别

根据您描述的镗缸换套的话肯定是可以修好的，那你需要找一个那个专业修那个缸体的师傅进行大修处理的

你好，单缸与多缸发动机的区别如下，单缸发动机是有一个缸筒，一个活塞，一个连杆组成。也就是说只有一个缸在工作。而多缸发动机是指两个或者两个以上的发动机。如有多个缸筒，多个活塞组成的发动机，如四缸，六缸。单缸发动机功率低。动力弱，多缸发动机动力强，提速快，行驶中有劲。单缸一般应用于摩托车，三轮车。多红发动机用于汽车，货车，公交车。首先的话是结构不同，缸筒的数量不同。功率不同，用途不通。

建议先做缸径测试测量是否失圆后如果磨损不严重的话，可以考虑不膛缸，对活塞及活塞环进行更换，气门油封进行更换建议对

俗话说的镗缸，就是把缸体拿到镗缸地方去加工，加大缸筒的直径 配加大的活塞，加大的活塞环，另外还需要进行气门导管更换 气门更换 研磨 研磨曲轴 配曲轴瓦，缸盖儿在没有损坏，变形时候是不需要加工的。

你好，这个是不行的，用不了，你安装上去，会有抖动，还会出现烧机油的情况，必须用自身排量的配件，活塞，缸套都是一样型号才可以使用，希望我的回答让你满意

压缩机，缸数多的比缸数少的排量不一样（大些），制冷效果更强劲，更好（冷）！

根据您描述的首先具体更换什么配件的需要把车辆的发动机缸盖拆掉看一下，看一下活塞的顶部和群部是否有裂纹，可以让师傅进行镗缸处理

发动机拆开大修镗缸之后，他这个正常使用，正常保养的情况下正常跑，这个六七万公里是没有任何问题的。发动机拆开糖缸之后也就说明对发动机里面进行了大修处理，他这个唐钢的工艺的话，现在相对来说还是比较高的，所以说这个发动机正常使用的话都没有任何问题的，对这个使用寿命影响不大，正常跑六七万公里都是没有任何问题的，如果使用好的情况下。还有可能会跑到八九万公里，这个都是有可能的。

你好，外面很多发动机镗缸的。你可以咨询修理厂，修车厂一般都有定点地方镗缸的

三缸和四缸的发动机就是少了一个缸，再其次的话是四缸动力比三缸要足，并且四缸运行的要比三缸的稳定。

你好，三缸发动机和四缸发动机区别，一个三缸，一个四缸，四缸平顺。三缸抖动比较大，动力没有四缸好

给你举个例子，比如说你膛一个缸，那么就需要用加大的活塞以及加大一级的活塞环。剩下的三个缸不做处理的话，那么四个活塞的重量就不一样。这样长期使用的话，发动机会废掉的。

是的，320有这种情况的，之前遇到过，全铝的缸体，下好套后着车活塞有响，又给下了一次，下完把缸体涨裂了，没看到装上就开始漏水，后来没办法还是换了个新的，一个机器修了半个月

是4JB1的发动机，机械油泵的那款湿式缸套的就不用镗缸，一般都是04年以前的发动机。直接打缸套出来更换就可以了

根据你描述的问题，更换活塞需要对活塞环进行测量间隙，第1道环35~40 第2道环20~30 第3道20~30