宝沃BX7U015187故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

U2F0D00与外部EPB通信 您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要把epb电子手刹控制模块插头拔掉插头,测下电子手刹模块的can线电压。 如果正常，考虑更换模块。否则，进行测量线路。

建议方案：进气排气凸轮轴电磁阀导换过后，故障依旧，排除凸轮轴电磁阀的问题及电磁阀线路问题，在拔掉电磁阀插头时，发动机不抖，那么故障锁定在凸轮轴调节执行器，也就是vvt轮，更换调节轮

出现该情况说明电子手刹与abs泵之间通讯线路出现故障导致的，这边的话可以先对通讯线进行检查，看是否是通讯线出现虚接或者是接触不良导致的。要是电子手刹模块这边通顺线以及电源这边都是正常情况，还会出现该情况，那么可以说明是电子手刹控制模块出现损坏导致的，这种情况就需要对电子手刹控制模块进行维修或者是更换才可以解决该故障。

您好，根据您车的故障分析，这个故障代码一般都是ABS泵旁边那个ESP车身稳定控制模块失去通讯导致的，你需要把ESP车身稳定控制模块的插头拔掉，然后你测一下通讯针脚电压是不是合适。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码，你需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑板的三条线电压是不是合适，一条5伏的电源电压，一条5伏的信号电压，还有一条0.01伏的信号搭铁，还有就是你把近气凸轮轴电磁阀和排气凸轮轴电磁阀互换一下试一下，如果还是不行，你检查一下正时看看凸轮轴齿和曲轴齿有没有偏。

您好，根据您车的故障分析，那就是先更换这个真空泄露电磁阀，如果更换后还是不行，接个烟雾测试仪打压全车测试一下，进气管排气管以及进排气门有没有漏气。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查一下曲轴通风电磁阀线路是否正常，其次就是电磁阀本身故障

故障代码含义拍照片发给我看一下，这样方便分析问题。

你好，目前车子是不是加速不起呢，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢，如果数据不匹配你需要检测一下电子油门位置传感器和节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理，检查一下方向，角度传感器的数据流是否正常。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况测下废气管压力够不够呢？读下发动机数据流看看EGR阀的数据。测下EGR阀五条线路电压是不是合适。

建议方案：这故障码根本就判断不出哪里的问题？所以说。用我说的那个系统去诊断，它会显示。具有文字类的故障含义，根据这个故障含义，再缩小故障范围。通讯协议不一样，读出来的故障码显示不完整。

这个不是故障码，这个是保养提醒，意思是你到保养周期了，应该保养了，这个去4S店保养一下，然后做一下重设就可以了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：如果确定三元催化内部没有堵的话，碳罐电磁阀本身也没有长通的话，重点检测一下碳罐电磁阀本身的两条线路对地电压数据看看吧，一条供电一条占空比控制信号电压。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决