标致408 故障灯 图

涡轮伺服器管路正常，杆动，涡轮异响，考虑涡轮。环境温度35度，空调打开后，风扇会一直转。

您好，根据您车的故障代码分析下，这种情况一般都是上游氧传感器本身的问题，你可以先检测一下上游氧传感器的4条线电压是不是合适，它是一条12伏的电源电压，一条到发动机电脑板的1付到4伏左右的信号电压，还有一条0.1到0.9伏的唤醒信号电压，还有一条到电脑版的0.01伏的信号打铁，如果线路电压是合适的，那就是传感器本身的问题。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，p0140故障码指氧传感器电路无作用，为第一排第二个氧传感器。故障原因如下： 1、排气歧管或排气管漏气。 2、氧传感器本身或其电路或接头故障。 3、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 以下是其他注意事项： 排除故障后需及时清除故障码，清除故障码需请专业人士进行清除，不可以使用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码，否则会导致行车电脑失去经验记忆，导致汽车的某些功能无法使用，从而使汽车的性能有所降低，而且长时间难以修复，或者驾驶一段时间后又会出现故障码。

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多缸燃烧不好，下次故障出现的时候有多少燃油。附件是平台包解决的微信。

16BB故障代码，考虑启动机控制单元。

发动机故障灯分为两种情况。 第一epc故障灯亮。造成该故障灯亮的原因有很多，例如节气门故障、油门踏板故障、凸轮轴位置传感器故障、线路故障都会导致该故障，灯点亮需要用诊断仪检测一下故障码，然后做具体的故障排查。 第二尾气排放故障灯常亮，该故障灯亮的原因有很多，例如氧传感器故障，线路故障，三元催化器故障控制单元故障等等，需要用诊断仪检测一下是哪个部件出现了问题，然后再做故障排除。 第三尾气排放灯闪烁，该故障灯闪烁说明有失火情况，需要用诊断仪检测一下，是哪个气缸失火，然后再检查造成失火的原因。希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

你好。你这个更换的喷油嘴缸不对，1缸是飞轮侧，4缸是正时侧，更换后看还有没问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是安全气囊模块本身损坏导致的问题，你需要拔掉安全气囊模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊模块本身的问题导致的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个CAN通讯故障不一定就是通讯线路问题，如果那个模块不工作(没有电)也会出现同样的故障代码，这样的偶发故障大多都是线路问题，但是现在没有故障现象很难确认检查方向 建议：您可以把现在所有系统扫描拍照记录，等问题出现的时候不熄火，看看那些系统进不去，

燃烧不好。可能原因火花塞，点火线圈，缸压，喷油器，积碳等。飞轮那边是一缸。

根据描述，该指示是维修检查指示灯，一般是轻微故障或者需要维修保养的提示。多数与小扳手先后出现，提示车主进行保养。

换电磁阀后出现的问题，重点检查拆卸动过的地方。

车子现在使用中有什么现象？应是变速箱内阀体上的大电磁阀的问题！