三菱欧蓝德空调副驾驶不凉了

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，外界温度传感器影响空调不冷，换个外界温度传感器

像现在这种情况的话，最大的可能就是这个蒸发箱温度传感器内部可能出现偶发性的数据错误导致的。这个也不一定。也有可能是你插头出现接触不良。问题基本可以锁定在蒸发箱温度传感器以及它的线路上面。把插头固定好，多试几次，可以的话就没问题了。

对方无回应 不清楚问题是否解决

你好，你看一下是手动的，还是电动的，手动的话看看是不是下面有东西卡住了，电动的看一下电机会不会动

建议方案：AC灯闪表示空调系统里存储故障码，读到的故障码为制冷剂泄漏，在读取制冷机数据流时显示，0.8兆帕也就是8 bar 这个压力再启动压缩机时是正常的压力，而消掉故障码重新开启，空调室空调工作正常，就排除，压缩机继电器，室内外温度传感器的作用系列传感器，在蒸发箱温度接近0到2度式压缩机开始停机，然后温度回升到5度左右，压缩机，开启不了，通过读取空调请求信号空调请求信号显示开启，查找电路图，压缩机继电器，的控制端输出是由ETACS—ECU，电脑进行输出，更换这个控制单元

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

根据你的描述，这个需要检查一下这个空调系统里面的制冷剂是不是足够的。检查一下空调系统的制冷剂，看一下有没有缺少。还有这个把冷凝器清洗一下。还有问题的情况下，那就需要检查这个双区空调这个温度传感器。还有这个双区空调的这个控制模块。

你好，副驾驶空调出风不凉，一是空调系统缺氟，二是车辆空调系统的冷暖风转换调节不到位造成的。可以先去检查一下这两方面原因

根据您的描述这个分区空调，您看二面的调节的温度，是不是差不多的哦。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:先给模式电机做选址和初始化，看电机工作状态，再检查水阀和制冷剂。建议：（水阀建议用原厂的） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

空调温控感应损坏感应不到压缩机一直在工作，导致冰堵而没风出，需要更换温控感应就可以解决了

后面的减震器更换两个的话，价位还是比较高的，更换原装的工时费包括材料费大概在这个1000块钱左右，如果在外面的修理厂去更换工时费，包括材料费，大概也就是六七百块钱。而且这个减震器更换还是比较麻烦的，需要把这个选项这个位置拆开之后才可以取下来，而且安装好了之后还是需要进行试车，还有可能会发出响声的。

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。三菱欧蓝德空调热度传感器在哪里？这个问题我给您做出以下几个方面的解答。 第一，该车空调系统中并没有您说的热度传感器，但是它有一个室内温度传感器以及蒸发箱温度传感器以及室外温度传感器。还有出风口的温度传感器。 第二，它的室外温度传感器呢是装在保险杠那边的，如果说蒸发箱温度传感器是装在蒸发箱上面的，室内的温度传感器是装在您的主驾驶的仪表台或者说中间的位置。然后出风口的温度传感器都是在出风口的前端有一个传感器的。 以上就是我对您这个问题的详细解答，如果说您有不明之处，您可以随时提问哈。

此车故障从您描述的故障现象及检查数据来看，主要考虑空调压缩机损坏(导致不能建立高压)，其他的还需要排除漏气的问题，建议安装后检查完一起报价

你好这个无法调节，只能更换门的密封条才可以解决。 门的风澡主要是因为密封条隔音效果变差 然后需要更换密封条 ，把密封调换后效果没有明显改变 可以再加装一层密封条 这样就可以变小。 第二种方法可以对车门做隔音处理 需要拆卸门板进行隔音 我将用心，细心，专心❤为你解答，为你找到对应的解决方案及解决方法！ 你可以继续咨询，同时更加详细的描述你的问题，我会给你最准确的答案，感谢你一直咨询。