别克故障码p0171什么问题

你好，根据你描述的问题，是进气系统存在漏气或碳罐电磁阀常通。

开空调出现混合气过浓。没有开空调，空气流量计的数据是正常的，打开空调后空气流量计的实际值和计算值相差比较大。建议找个车对调空气流量计试试。

这个故障意思是混合气过稀，先检查有无漏气

故障码 ：P0171 中文含义：系统（空燃比）太稀 （第1排） 英文含义：System Too Lean (Bank 1) 范畴：燃油或空气 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码 就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

是发动机混合气过稀，需要检查发动机是否漏气。碳罐电磁阀是否常通，读取燃油修正数据判断，

是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否不足。检查发动机是否漏气。

从故障现象来看，空流的数据波动太大，建议更换原厂的再试

你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析，这种情况是燃油过稀，检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，清洗气门积碳，电脑读取氧传感器数据量是否正常，测量汽油压力是否正常，必要时建议更换高压油泵，希望能帮到你 祝你生活愉快！

从知道的数据流里分析，进气支管压力偏低，所以需要真空表来验证，你拍的是26正常别克是在30左右，氧传感器电压偏低，导致电压信号偏的有，传感器本身故障，汽油压力低，喷油嘴卡，进气系统有问题，还有碳罐电磁阀长通或者卡也会。

观察数据流燃油短期，长期调整是否正常。 检查有无进气系统漏气。 检查汽油滤是否堵塞 清洗空气流量计观察燃油调整是否变化。

建议把废气管拆下来，用手堵住，听一下是否有漏气的声音。

出现p0171-63的故障码，是由于混合气过稀导致的，当发动机电脑发现氧传感器输出的电压一直在低电压状态，持续一段时间之后，就会出现此故障提示，这种情况先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查整个进气管路的密封情况以及油泵的供油压力，残余压力不得低于1.8，车发动之后油压不得低于3.5，不符合此标准，直接更换油泵总成。经过检查以上地方都是好的，更换原厂的氧传感器就行了。平时一定要使用国标的燃油，防止汽油含硫量过高，造成三元催化和氧传感器出现中毒的情况，导致发动机电脑报码和车辆行驶中出现顿挫和动力不足这样的故障。

你好根据你描述的问题做一下解答建议检查三元催化是否堵塞

建议你先把燃油系统彻底清理一下

你好，别克发动机报故障代码，最好把故障代码上传上来，好，具体为你分析一下故障原因。