北汽e180充电故障灯

新能源车子问题，车子掉电，这种情况主要检查车子动力电池是否有问题。特别是内部单个电池电压过低，影响整个大电池，影响系统上电，仪表会显示故障灯。去专业的售后，使用专用设备检测一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先给动力电池做个均衡一下看看吧。 建议：上面的问题是两个故障引起来的问题，动力电池充不满的话，先读下最低和最高单体电池电压数据，如果最低单体电池电压低于2.8付最高单体电池电压低于3.4付的话，先给动力电池做均衡看看。abs灯点亮的话，路试读四轮轮速数据流看看是不是一致，如果轮速数据不一致的话，轮速传感器本身以及到模块之间线路通断也是合适的话，重点考虑abs模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

小电池能出现报警，是逆变器中的DC/DC转换出现异常引起的。这种情况可以先用诊断仪读一下故障码，看一下都哪些地方出现问题，先排除网络通讯和个别的保险出现烧断以及线路虚接这些地方。外围都排除之后，考虑逆变器出现损坏，导致的无法输出电压12伏电压，还在保修期的话可以去售后进行维修。售后都是直接更换逆变器总成。出保就去外面具有新能源资质的修理厂，维修逆变器就可以了。一般收费在两到三千元，比整体更换要便宜很多。

如果充不上电的话，建议您首先要查看一下地线，地线是否按照正常接地线的流程接线。如果地线接好了，就要检查一下插座是否是按照左零右火接电的。然后这些都排查过之后都没有问题的话，就换一个充电器试一下，排除是车辆的问题还是充电器的问题。如果是充电器的问题，直接更换充电器即可，如果是质量的问题就需要用诊断电脑读取故障码，根据故障代码进行维修了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果故障现象时好时坏的话，重点考虑线路。 建议：重点考虑电源分配控制器和快充接口中间的分线器插头接触吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

对换PEU故障依旧，着重检查电池包，没有上位机可通过对换来确认故障。

根据故障码定义 给出建议 检查电池组内部故障

充电桩故障、电动汽车传导充电系统标准不匹配、车辆本身高压系统故障都会导致电动车无法充电。 第一充电桩故障，充电桩故障会导致充电桩无法给车辆进行有效充电，可以更换其他充电桩试试。 第二电动汽车传导充电系统标准不匹配，现在充电桩标准分为2011年标准和2015年标准，现在新能源车辆只适用于2015年标准，2011年标准的充电桩就不能对车辆进行充电，可以看一下充电桩外面的标准标识，尽量找一2015年标准的充电桩进行充电。 第三，车辆本身故障，例如充电机控制单元、高压蓄电池等故障，会导致车辆无法进行充电，这种情况需要进修理厂进行检查维修，排故后才可以进行正常充电。

相关方案如下： 汽车的充电器故障灯这个有两个因素导致，第一个是发电机损坏，第二个是皮带脱落 您这边如果是亮这个灯的话，经营不要开，避免车辆造成更大的损失 第一时间联系修理厂拖车到修理厂检查皮带和发电机 希望我的解答可以帮助到您！

这个是厂家装的终端。检测车辆信息的。能锁车 除非厂家那边直接操控

你好，朋友，你这个电动车在充电的时候出现这个充电器故障灯亮这种情况的话都是属于你这个充电系统，充电系统可能是有这个接触不良的线路插头有可能是接触不良的，或者是你这个充电线没有这个地线导致的这个故障灯点亮

您好，根据您车的故障分析，如果低压蓄电池的电压是合适的，你在测下BMS电池管理器的输入端电压和输出端电压看看，如果是输入端电压的正常的，输出端电压是0付的话，那基本可以确定就是BMS电池管理器的问题，更换它就行了。

可能是电瓶坏了还有就是充电机

根据现象提供相关方案及方法如下：①检查一下家用充电器的地线是否正常。可以把车开到充电站或者是国家电网。用电桩进行充电，如果说用充电桩充电正常的话，那就要考虑充电器插排和便捷式充电器

你好，这种情况如果慢充充不了那就是充电机的问题，如果快充和慢充都用不了的话，那就是bms 电源管理器的问题。