发动机抱死还有修的必要吗

您的问题是：“发动机抱死了，还能启动吗？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述，发动机如果报死了的话，那么就无法进行启动了，因为起动机是连接发动机的飞轮，启动机是带动飞轮进行运转，然后飞轮是带动发动机的曲轴进行运转，如果发动机已经暴死，那么说明车辆的曲轴和凸轮轴已经无法进行运动了，这种时候启动机没有那么大的力量，可以对发动机进行驱动，所以发动机爆死了，发动机就无法进行启动了，这个需要大修发动机才可以了，希望可以帮助到你

你好，报死，大概率是缺机油了，一般曲轴啥活塞，都有可能更换的，这个价格每个地方工时差异大，在一个，没拆，也不知道具体啥坏了，至少的五千以上。

这个最好是更换发动机是最好的选择。防止以后出现任何问题。

这个具体要看是哪一款车型的发动机才能确定的，这个车型不一样，发动机不一样，这个维修的价位也是有区别的，如果是10万块钱左右的这些车型的发动机的话，这个维修外面的修理厂大概也就是四五千块钱左右。

参考图片

这种情况的话需要检查一下本身的机油油道这里有没有堵死，是不是机油油道这里有问题引起的。正常的话抱死肯定是有原因的，不可能说没有地方，检查下曲轴连杆瓦，大瓦盖这边看看有没有问题了。

你好，机油箱漏油导致发动机爆死，这个维修的费用，具体看您是什么车型呢？如果是中低端的车型，一般维修费用是在7千到8千左右

这种情况通常都是机油压力上出了问题，或者是机油严重缺少 造成发动机内润滑不足 发动机在高转速情况下内部连杆互换温度太高造成突然暴死现象。这种情况还需要拖到修理厂去拆解发动机，进行检查维修。如果拆开发动机，发现内部磨损比较严重的话，建议还是需要更换新的发动机总成

没机油的话，发动机内部就没有润滑，这样的话，内部温度也会瞬间高上来的这样开下去肯定会抱死

你好，这种情况要先找到报死的原因，常见的原因是活塞和气缸卡住导致的报纸还有一个原因是连杆瓦与曲轴由于润滑不良而烧死。先将汽缸盖和缸套拆下之后，检查一下磨损情况，没有发现异常，用手转一下连杆，转不动的话就可以确定是连杆瓦烧死了，这种情况只能将发动机彻底分解之后更换曲轴和连杆了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

这个发动机维修的话，这种情况下是需要大修发动机的，这种情况下有可能里面的这个气缸壁都已经拉坏了，或者是这个曲轴都已经磨损比较大。这个发动机大修的话，在外面的修理厂大修，基本上下来需要这个六七千块钱左右的，如果去四s店大修的话，大概在9000到1万块钱价位是比较贵的，因为这种情况发动机里面更换的配件是比较多的，它这个价位就是比较贵。

18k4g发动机大修，不是很建议大修，换新的，这个发动机大修，大修不好容易水温高，换曲轴，大小瓦，连杆，气门，气门油封，缸套，活塞环，加工钱下来，差不多6000多，换新的贵点要1万左右

你好，这个抱死的话一般是高温或者缺少润滑导致的，这个如果其他地方磨损不大的话这个可以修理一下就可以，把曲轴换掉。缸体检查一下磨损怎么样，轻微的修理一下就可以，有时间拆开检查一下，如果严重的话这个只能更换总成

你好，这种情况只能大概估算价格，具体还需要分解后才能进一步估价，大概价格在7000-8000左右。

你好，这种情况需要具体看是哪种原因造成的抱死？车辆发动机的气门有没有损伤？如果撞击的位置在车辆正时皮带的位置，这种情况需要拆卸发动机检查气门。