一熄火就打不了火

测量一下低压油泵压力，看看是不是正常，正常是5-6个，过低的话，更换低压油泵， 高压油泵看看数据流，正常是40左右，，不正常更换高压油泵，

这个情况就是节气门的问题，拆下来清洗一下就可以了。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车冷车状态下启动以后熄火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查发电机。检查发电机线束是否正常。希望能帮到您，祝您生活愉快！

您好，您这种情况最好先恢复原装线路，分离天然气系统，用原装烧油再观察有没有故障现象，这样更好分辨是原装烧油出问题了还是加装烧气出问题了。哪边出故障表现了后用电脑诊断一下，结合故障代码进行维修。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个电源故障说的就是5伏参考电压被异常拉低了 建议：拔掉凸轮轴传感器后故障消失，主要考虑这个配件质量问题导致，逐一仔细检查排除线路问题后更换原厂配件测试 以上故障诊断是根据我12 年 综合维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你的描述，你这种情况如果防盗系统没有问题，维修建议先检查点火和喷油是否正常。

该车报混合气过浓的故障，引起混合气过浓的，主要有以下几个方面，应该重点检查。 1，汽油压力高。2，喷油嘴滴漏，喷油嘴电阻过低。3，空气流量计，进气压力传感器故障。4，水温传感器信号故障。5，氧传感器故障。6，碳灌电磁阀故障，7进气系统堵塞，进气不畅。

把这几个搞清楚的话，自然而然这个问题就解决了，看是什么原因导致的，那么有氧传感器自身还有我们的这个进气压力传感器本身当然他们自身的线路也要确认好。

检查汽油泵是否过热烧了，打开钥匙门听下是否能听到汽油泵的嗡嗡声，如果听不到建议更换汽油泵

汽车启动必须要满足点火和喷油，机械缸压正常和正时无异常，启动发动机必须要满足点火喷油和缸压正时没有问题，建议先检查测量发动机缸压是否足够如果缸压足够不能启动需要检查点火和喷油，点火和喷油了依然无法启动电脑诊断没有故障码需要检查正时

先把发动机故障代码解决掉，它进气歧管后面位置下方还有一个水温传感器，线束容易搭在一起，也容易坏。

找个车子借电启动。检查发电机发电量，还有检查起动机

检查风扇继电器，风扇模块。

我们首先要测试一下加油门是否能够稳住发动机转速，如果不能稳住，那应当首先考虑燃油压力。如果说加速可以，但收油门熄火，先清洁节气门体，检查是否漏气。