asr 故障灯常亮故障检测

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下ABS传感器是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯，如果已经确确实实啊，电脑诊断都没问题，而且又换了一家电修理厂，或者是使用另外一台电脑去检测，也都没故障的话。嗯，到时候你方便的话，你在路上再来个其他车，你看a BS到底起没起作用，它如果系统本身有问题的话，a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下，它会工作，车轮会一直旋转，然后会发出来，咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在，就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话，它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带，以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了，里面内部损坏。啊，你也可以找一个同款车型，哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以，把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上，你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话，只要是真实的系统没有问题，而且功能又存在，那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次，一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件，有的话去掉，就是外接的那种。还有点烟器，外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮，那就一定是你仪表坏了，如果在别的车上不亮了。装在你车上晾，而我们a BS系统又没问题，又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响，我就是我说的那些，然后呢还有火花塞，不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS，你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。

你好，esp是车辆车身稳定系统的故障紧实灯出现，这个相关的故障灯，检测方法如下。 第一，这个首先检查一下刹车系统中的ABS传感器，如果ABS传感器有问题，就会导致这个故障灯点亮。 第二，检查一下ABS传感器相关的线路，或者ABS泵，如果线路虚连或者是ABS泵损坏，也会导致这个故障表现。

检查保险丝盒插座没有烧蚀，一般前氧保险丝烧了或没有电会出现该故

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，发动机故障灯与ASR同时亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

根据描述，先检查碳罐电磁阀是否常通，然后再检查废气阀是否漏气

解决方案：根据提供的故障码结合实际的维修经验分析，判断故障原因是二次空气系统缸盖气道积碳过多堵塞。需要清理气道积碳才能解决。

这个问题需要测量一下变速器的电磁阀，看一下电磁阀的电阻以及测量一下到电脑的线路是否正常。

根据故障码含义应该是副驾驶座椅下面的线短路建议拆下座椅来检查

把三元催化拆下来用草酸浸泡清洗，清洗了还是不行只有更换三元催化

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有可能是油泵不供油，你看附近有没有修理店让帮忙检查一下

从故障现象来看，建议检查一下发动机控制模块给油泵模块的控制线路，如果无异常，建议更换油泵控制模块

经常亮故障灯的话，需要检查以下几点？第一，根据故障代码来看的话，是进气歧管压力传感器问题导致的，可以通过说流来读取压力是否正常，如果不正常的话，只能更换传感来解决，第二，同时也报了前氧传感器的故障，前氧传感器的话，您需要测量一下传感器的线路以及传感器工况是否正常，传感器工况的话，也可以通过电脑读取传感器的信号，电压一般信号电压的话会在0.1幅幅到0.9伏之间，来回变化，如果无法正常变化的话，说明传感器本身是存在问题的，需要进行更换

发动机故障的点亮，这个故障吗为氧传感器，建议检查氧传感器，它有两个有氧传感器，检查，具体哪一个，更换掉，清除故障码，行驶在观察。