2010年CRV空调压缩机

你好，根据你的描述空调压缩机不工作， 你好，空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。

1.根据你的描述。你的这个情况，应该是因为空调面板问题导致的，建议更换空调面板 很高兴为你解答

给车主报价，以我这里的价格给车主参考。

ATC-066-c1

你好，根据你描述的问题，你需要把这个风扇拆掉，才能把这个压缩机能拿出来的。更换配件也需要选用原厂的，这样才能保证质量可靠，不容易出现问题的。

此车出现空调间歇工作的问题，诊断仪扫描全车系统，发现车身电脑和仪表存在通讯的故障码。此车之前因为下雨进过水，建议先排除线路遇水导致的短路和氧化虚接问题，线路正常考虑车身电脑损坏。

1.根据您所描述的故障原因有，压缩机控制继电器损坏

建议更换原装的压缩机电磁线圈

您好，根据故障描述分析，首先检查空调系统内的氟利昂，有无空调压力。同时可以借助发动机诊断仪观察空调系统中的空调压力，如果有空调压力，检查空调离合器线圈是否有供电，如果没有供电，首先检查空调离合器供电线圈的保险发动机舱保险盒内的20号保险。如果保险良好，检查空调继电器的一号端子应有电，3号端子为常电，可以同时分别短接一号与2号，3号与2号，如果压缩机正常转，说明这一段线路没有问题。最后需要检查4号到电脑板的A14的线路，如果这段线路是正常的话， 就需要重点检查空调压力传感器，水温传感器，蒸发箱温度传感器，室内，室外传感器，空调热敏开关。

主要检查空调压缩机，离合器线圈是否有问题？

主要检查可以温度传感器是否有问题

你好，2010款的威驰空调压缩机，原厂的是电装品牌的。要是后换的压缩机就不一定了，品牌非常多也非常杂。而且电装本身也分为国产和进口，还有翻新的都不一样。这款车在10万公里之内压缩机很少损坏，公里数不超过10万，就是原厂的压缩机。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

如果压缩机上没有电源，这种情况是，空调系统没有达到工作条件，原因很多的，您需要一步一步进行检查。首先检查空调管路中压力是否正常，只有达到充足的压力，最基本的条件才可以启动压缩机 另外检查压缩机继电器上线路方面是否正常？看缺少什么？然后从哪里开始检查 通常情况下，不工作都是缺少信号打铁。还需要检查三元压力开关是否损坏，这个开关是检测不出来的，只能给我换个新的去试一下，另外还需要检查蒸发箱温度传感器是否损坏 传感器插头拔下来可以进行短接去测试 另外空调面板出了问题，也会导致这种故障

你好 根据描述分析这个问题是空调泵线圈的故障，在检查时插头是不能拔掉检测的，因为空调泵上的热敏开关插头插头拔了空调控制单元就不能给电脑开空调的信号了，所以空调离合器线圈那边就检测不到电压了

不要查看空调压缩机磁力线圈是否损坏